中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展令人振奮。10年前，外國(guó)品牌的工程機(jī)械占據(jù)國(guó)內(nèi)絕大部分市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能望“洋”興嘆；如今，徐工、柳工、三一等一批國(guó)內(nèi)品牌不僅馳騁國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，即便在美、日等工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)，也可見到“中國(guó)制造”的昂揚(yáng)雄姿。數(shù)據(jù)顯示，2007年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入突破2100億元，僅次于美國(guó)，市場(chǎng)總量占世界市場(chǎng)近1/6。近5年，中國(guó)工程機(jī)械出口以每年63%的速度增長(zhǎng)。
    工程機(jī)械的快速成長(zhǎng)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展、市場(chǎng)需求連續(xù)走強(qiáng)密切相關(guān)。但工程機(jī)械行業(yè)能在充分競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下成長(zhǎng)，并培育和壯大了自主品牌，從根本上說，還是得益于它走出了自主創(chuàng)新道路。
    只有堅(jiān)持體制創(chuàng)新，企業(yè)才能真正成為“拼”市場(chǎng)的主體。長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院打破“經(jīng)濟(jì)和科技兩張皮”的尷尬局面，旗下中聯(lián)重科公司踏上了發(fā)展快車道；徐工集團(tuán)把各種資源集中起來，保持了行業(yè)排頭兵位置；杭叉以員工利益為重，漸進(jìn)式改革同樣激發(fā)了干部員工的積極性……目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中，國(guó)有、國(guó)有控股、民營(yíng)、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)類型的企業(yè)各顯其能，22家企業(yè)成為上市公司，現(xiàn)代企業(yè)制度的日趨完善成為行業(yè)健康發(fā)展的根本保障。
    立足自身實(shí)際情況技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)才能發(fā)揮出特色優(yōu)勢(shì)。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的全面發(fā)展始于引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，可貴的是，很多企業(yè)堅(jiān)持立足自我，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，更加重視消化、吸收和再創(chuàng)新，逐漸探尋出適合自身實(shí)際的技術(shù)創(chuàng)新之路，形成各具特色的創(chuàng)新模式。
    站在全球競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)上，在合資合作中堅(jiān)守自主品牌，企業(yè)才有望實(shí)現(xiàn)又大又強(qiáng)。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)較好地處理“制造”和“品牌”的關(guān)系，不論是在合資還是合作中，重視有形資產(chǎn)的控股經(jīng)營(yíng)權(quán)，更重視培育和提升自主品牌等無形資產(chǎn)。正由于此，徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能、廈工集團(tuán)、合力叉車集團(tuán)、山推股份公司等一批國(guó)內(nèi)企業(yè)在制造水平提高的同時(shí)，品牌也逐漸享譽(yù)海內(nèi)外。
    企業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇，品牌提升沒有止境。與美、日、德等工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)無論是企業(yè)的規(guī)模、實(shí)力，還是企業(yè)研發(fā)能力、品牌影響力都存在較大差距。但是，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)通過不懈的努力，已經(jīng)初步具備了較強(qiáng)的研發(fā)能力和制造能力，正從過去的引進(jìn)、消化、吸收為主，逐步轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新奮進(jìn)。
    展望未來，“中國(guó)制造”還有很多工作要做。我們要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，高擎自主創(chuàng)新旗幟，促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在體制改革上有新進(jìn)展，在管理水平上有新提高，在技術(shù)研發(fā)上有新突破，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力再上新臺(tái)階。