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中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵

2008-07-02 09:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:常志鵬 王永霞 來(lái)源:新華社
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世界著名品牌無(wú)不以獨(dú)特的文化魅力著稱于世。 中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在品牌知名度不斷提高的過(guò)程中,不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵。200...

  世界著名品牌無(wú)不以獨(dú)特的文化魅力著稱于世。

  中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在品牌知名度不斷提高的過(guò)程中,不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵。2007年進(jìn)入世界工程機(jī)械五十強(qiáng)的中國(guó)民族品牌企業(yè)有9家。中聯(lián)重科、三一重工、安徽合力等企業(yè)均有自身的文化特色。

  你有沒(méi)有一個(gè)百年目標(biāo)  

  對(duì)于一個(gè)企業(yè),有多大的目標(biāo)就要付出多大的努力。

  2008年是安徽叉車(chē)集團(tuán)建廠五十周年。新年伊始,安徽叉車(chē)就提出了一個(gè)大目標(biāo):堅(jiān)持自主創(chuàng)新、打造百年合力。

  安叉人在思考著大問(wèn)題:“我們國(guó)家要從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),企業(yè)的改革與發(fā)展就必須把握好兩個(gè)關(guān)鍵,一是要不斷建立和完善適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的體制和機(jī)制。若沒(méi)有適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體制和機(jī)制就掌握不了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán),就不能增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。二是必須要把自主創(chuàng)新作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心,既要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,還要有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)?!?

  要提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力不是一句空話,安徽叉車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王健說(shuō),我們已經(jīng)把進(jìn)一步建設(shè)研發(fā)中心,引進(jìn)和培養(yǎng)、使用研發(fā)人員以及加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作提上更高的層面。

  與安叉集團(tuán)同時(shí),三一重工提出了一個(gè)千億級(jí)目標(biāo)。三一重工公司執(zhí)行總裁易小剛說(shuō):“未來(lái)幾年,三一要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)就必須跨過(guò)多元化的門(mén)檻――從建筑機(jī)械向挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、煤炭機(jī)械、港口機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。在海外市場(chǎng),三一已經(jīng)在美國(guó)印度購(gòu)置了近2000畝土地,準(zhǔn)備投資建廠,并已經(jīng)陸續(xù)把生產(chǎn)工廠建到了德國(guó)巴西?!?

  湖南三一集團(tuán)有限公司副總裁、黨委副書(shū)記何真臨說(shuō):“國(guó)際跨國(guó)公司往往以收購(gòu)中方企業(yè)或興辦獨(dú)資企業(yè)來(lái)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)利用在中國(guó)的投資環(huán)境,降低成本,提高針對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)要立足世界有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必須針對(duì)上述兩種情況,調(diào)整自己的發(fā)展思路。”

  在同樣提出創(chuàng)“百年基業(yè)”的浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中75%登陸歐美主流市場(chǎng),出口達(dá)到公司銷(xiāo)量的30%左右,自主品牌出口量不斷上升,目前占到了70%左右。杭叉集團(tuán)董事長(zhǎng)戴東輝介紹,公司注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),產(chǎn)品商標(biāo)已在70多個(gè)國(guó)家注冊(cè)或申請(qǐng)注冊(cè)。

  用什么方式沉淀失誤  

  不管擁有什么樣的目標(biāo),企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的失誤。汲取失誤教訓(xùn),是造就大品牌的前提。

  在安徽叉車(chē)集團(tuán)合力股份有限公司,“滬港退車(chē)”是合力新員工入廠教育中每次必講的案例。滬港退車(chē)是在1986年,合力利用引進(jìn)技術(shù)制造了一批叉車(chē),其中12臺(tái)外銷(xiāo)。這是第一批漂洋過(guò)海的出口產(chǎn)品,合力人躊躇滿志。然而,就是這批寄予合力人心血和希望的產(chǎn)品卻遭遇退貨。不得已,他們將停放在上海港的12臺(tái)外銷(xiāo)叉車(chē)運(yùn)回公司進(jìn)行分解檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在零部件上。外協(xié)零部件的質(zhì)量問(wèn)題成為退貨的導(dǎo)火索。

  “這個(gè)故事在合力員工心中已經(jīng)打下深刻烙印?!卑不蘸狭煞萦邢薰究偨?jīng)理?xiàng)畎矅?guó)說(shuō),“合力人現(xiàn)在仍要講這件事,是為了讓合力員工記住就是由于質(zhì)量給企業(yè)帶了傷害,提醒員工不要再有類似的失誤?!?

  采訪中,合力股份有限公司董事長(zhǎng)張德勁特意告訴記者,因?yàn)橛心谴问录髞?lái)合力的變速箱檢測(cè)增加了多項(xiàng)檢測(cè),也增加了多臺(tái)設(shè)備。

  而在三一集團(tuán),差不多同樣的一件事,采取了完全另外的方式也是為了讓人記住――

  2007年在德國(guó)慕尼黑舉辦的工程機(jī)械展上,三一集團(tuán)向全世界客戶、經(jīng)銷(xiāo)商和媒體展示了其臂長(zhǎng)達(dá)66米的混凝土泵車(chē),力求刷新吉尼斯紀(jì)錄。沒(méi)想到泵車(chē)在工作中出現(xiàn)了故障――臂架突然斷裂,砸壞了駕駛室……這無(wú)疑是一次“高調(diào)兒”的失誤。

  日后,三一集團(tuán)卻把重新修復(fù)的泵車(chē)在全世界著名城市和港口巡展,來(lái)加深對(duì)三一泵車(chē)的印象。易小剛說(shuō),三一人經(jīng)常提到的是,混凝土泵車(chē)輸送高度世界紀(jì)錄是中國(guó)技術(shù)制造出來(lái)的,是中國(guó)創(chuàng)造并保持的。

  2002年,在香港國(guó)際金融大樓施工現(xiàn)場(chǎng),三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面,打破了國(guó)外老牌企業(yè)創(chuàng)造的308米的世界紀(jì)錄……2007年,三一超高壓混凝土輸送泵在上海環(huán)球金融中心以492米的單泵垂直泵送高度再次刷新世界紀(jì)錄。

  在三一的文化中,“寬容失誤”是更好的創(chuàng)造。

  有多少細(xì)節(jié)可以感動(dòng)  

  文化因個(gè)性而凸顯張力。所有的文化特色都離不開(kāi)細(xì)節(jié)。

  “我們一直為我們當(dāng)年的引進(jìn)創(chuàng)新驕傲?!卑不詹孳?chē)集團(tuán)合力股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)在介紹引進(jìn)創(chuàng)新時(shí)說(shuō)到了一個(gè)細(xì)節(jié)――

  10年前,安叉從世界叉車(chē)制造十大巨頭之一的日本一家公司,引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的1噸至10噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)制造技術(shù)。按照簽約規(guī)定,合力派出由技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干組成的代表組,東渡日本學(xué)習(xí)先進(jìn)的制造技術(shù)。日方把學(xué)習(xí)人員帶到了代表世界一流生產(chǎn)水平和生產(chǎn)能力的總裝線和設(shè)計(jì)場(chǎng)所,就是這樣短短幾天的參觀學(xué)習(xí),合力員工把設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變成了先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力。

  這是一個(gè)決定合力技術(shù)創(chuàng)新的細(xì)節(jié)。

   而在山河智能機(jī)械股份有限公司,上上下下,都對(duì)董事長(zhǎng)何清華稱呼為“何老師”。這個(gè)稱謂不僅在日常生活中,甚至在公司的內(nèi)部出版物和公司的紅頭文件上也這樣表達(dá)……記者問(wèn)及原因,身兼高校教授的何清華說(shuō):“我在學(xué)校那邊是老師,現(xiàn)在雖然教學(xué)科研和經(jīng)營(yíng)都參與,但已經(jīng)習(xí)慣了老師的叫法兒,這樣可以更好地與企業(yè)員工打交道……”

  何清華認(rèn)為,中國(guó)創(chuàng)新文化的歷史積淀先天不足,加上西方“后工業(yè)時(shí)代”影響,導(dǎo)致人們心態(tài)浮躁、急功近利。這些負(fù)面影響對(duì)尚處于工業(yè)化的中國(guó)來(lái)說(shuō),對(duì)企業(yè)創(chuàng)新和培養(yǎng)創(chuàng)新人才更為不利。

  中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)綜合部主任王金星說(shuō),以“何老師”稱謂為代表,山河智能擁有了許多樸實(shí)的校園氛圍,也凝聚了很多專心研究的科研人才。這樣,山河智能才更有條件關(guān)注工程機(jī)械領(lǐng)域里最前沿的科技創(chuàng)新。

   新聞背景:工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展  

  我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在1961年組建時(shí)只有4個(gè)中央部直屬企業(yè),20個(gè)歸口企業(yè),職工隊(duì)伍21772人,工業(yè)總產(chǎn)值2.8億元,主要產(chǎn)品產(chǎn)量為整機(jī)4764臺(tái),零部件4.73萬(wàn)噸。到1978年改革開(kāi)放之前,包括專用部件在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)數(shù)達(dá)380個(gè),企業(yè)固定資產(chǎn)35億元,凈值17.5億元,工業(yè)總產(chǎn)值18.8億元,毛利潤(rùn)4.6億元,職工隊(duì)伍18萬(wàn)人。

  改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展,到2007年底,全國(guó)已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家,其中協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)1498家;全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270億元,是1978年的16倍,產(chǎn)品年銷(xiāo)售額達(dá)2200多億元,是1978年的122倍。在全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)中,其規(guī)模僅次于汽車(chē)、電工電器、石化通用三個(gè)行業(yè),名列第四位。在國(guó)際上,我國(guó)已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)。2006年進(jìn)出口貿(mào)易由長(zhǎng)期逆差變?yōu)轫槻睿?007年出口額達(dá)87億美元,是進(jìn)口額的1.76倍。與國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)品范圍同口徑相比,2007年銷(xiāo)售總規(guī)模僅次于美國(guó),與日本相當(dāng),預(yù)計(jì)2008年將超過(guò)日本。

   2007年進(jìn)入世界工程機(jī)械五十強(qiáng)企業(yè)中,中國(guó)民族品牌企業(yè)占9家。中國(guó)企業(yè)年銷(xiāo)售額過(guò)百億元人民幣的3家,過(guò)10億元人民幣的企業(yè)27家,生產(chǎn)集中度和品牌知名度正不斷提高。

  近幾年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)國(guó)有大型企業(yè)基本完成了公司制改革和股份制改造,有22家企業(yè)成為上市公司,現(xiàn)代企業(yè)制度不斷完善。在科技創(chuàng)新方面,幾年來(lái)有12項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新列入國(guó)家“863”計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目并達(dá)到預(yù)期驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);每年有70至80個(gè)新產(chǎn)品投放市場(chǎng),新產(chǎn)品產(chǎn)值平均每年達(dá)25%左右;重點(diǎn)骨干企業(yè)科研開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)已占到銷(xiāo)售額的2%多,少數(shù)企業(yè)達(dá)到5%的國(guó)際先進(jìn)水平。形成了獨(dú)立自主的新產(chǎn)品研發(fā)體系和現(xiàn)代化研發(fā)手段,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮短到一年左右。(新華社 記者 常志鵬 王永霞)

 

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