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出口已成叉車銷量增長的主要推進(jìn)力

2008-06-21 09:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國機(jī)械資訊網(wǎng) 來源:中國機(jī)械資訊網(wǎng)
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2007年,中國叉車銷量達(dá)到13.9萬輛,同比增長30%;出口叉車4.7萬輛,同比增長78%,出口量約占銷量的34%;而出口增量對(duì)銷量增長的貢獻(xiàn)率...

  2007年,中國叉車銷量達(dá)到13.9萬輛,同比增長30%;出口叉車4.7萬輛,同比增長78%,出口量約占銷量的34%;而出口增量對(duì)銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。

  2007年,全球叉車銷量達(dá)到90.7萬輛,同比增長10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下:歐洲占世界叉車市場(chǎng)份額約為40%;其次為北美(美國加拿大)市場(chǎng),約為21%;中國所占市場(chǎng)份額已超過11%;而日本的比重不超過10%;世界其他地區(qū)的比重則接近16%。

  我國內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%,而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上,電動(dòng)叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對(duì)環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素,較長時(shí)間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。

  在全球叉車市場(chǎng)格局中,豐田林德遙遙領(lǐng)先,年銷售收入超過50億美元;而安叉杭叉在國內(nèi)叉車市場(chǎng)上稱雄,合計(jì)市場(chǎng)占有率超過50%。

  于我國叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由,預(yù)計(jì)未來中國叉車出口仍將保持較快增速,2010年前復(fù)合增長率不低于30%。而未來3年,國內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上,對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進(jìn)力。

 

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