3月12日，柳工變速箱裝配線正式啟用，這是柳工“十一五”規(guī)劃橋箱液技改項目中第一個投產使用的改造項目，其技術含量達到行業(yè)領先水平。
　　據中國工程機械信息網柳工變速箱裝配線改造項目從2005年12月啟動，歷時一年多，總投資280萬元。該項目系統科學地運用了裝配線設計的理論并有機結合了工業(yè)工程的知識，同時吸收了國內汽車生產廠商的成功經驗，借鑒采用了一些先進技術，如時間動作研究、線平衡等等。裝配線模式充分體現了占地面積小、物流數量少時間短、生產管理容易、裝配現場整潔和投資少的優(yōu)點。為了體現改造的先進性，裝配線還大量采用保證裝配質量、提高勞動生產率和降低勞動強度的先進生產工藝及設備。裝配線投產后，日均衡一班制可裝配變速箱85臺，技術居國內領先水平，接近國際先進水平。它對于提升柳工裝載機的核心零部件制造能力，保持公司核心技術的領先，配合柳工整機橋箱“三包”期一年的服務承諾都有極其重大的意義。