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青島組建機(jī)械行業(yè)“集團(tuán)軍”

2007-03-17 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 來源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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2007年,加快造船業(yè)集群的實(shí)施,預(yù)計(jì)青島市船舶工業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)25%;加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施,青島市汽車行業(yè)將保持30%的增長(zhǎng)速度;...

  2007年,加快造船業(yè)集群的實(shí)施,預(yù)計(jì)青島市船舶工業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)25%;加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施,青島市汽車行業(yè)將保持30%的增長(zhǎng)速度;隨著西電東送、南北互供、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn),預(yù)計(jì)青島市電工行業(yè)將以30%速度增長(zhǎng)……近日記者從市有關(guān)機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)通報(bào)會(huì)上獲悉,今年青島市將發(fā)展機(jī)械行業(yè)“集團(tuán)化”,以謀求產(chǎn)業(yè)新擴(kuò)張,爭(zhēng)取在年內(nèi)各行業(yè)實(shí)現(xiàn)30%的高速增長(zhǎng)。
  機(jī)械行業(yè)成集群發(fā)展之勢(shì)
  近年來,青島市機(jī)械工業(yè)全面落實(shí)國(guó)家宏觀調(diào)控各項(xiàng)措施,加大了改革、投資和對(duì)外招商的步伐,在克服鋼材、水電等原材料漲價(jià)的影響下,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),努力擴(kuò)大市場(chǎng)銷售,全行業(yè)經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷銜接良好,實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速的發(fā)展。
  2006年,全市機(jī)械工業(yè)在市委、市政府提出的發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)、建設(shè)工業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略部署的實(shí)施下,一批大項(xiàng)目相繼簽約、開工和投產(chǎn),行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。統(tǒng)計(jì)顯示,2006年,全市機(jī)械行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)920個(gè),完成產(chǎn)品銷售收入941.43億元,同比增長(zhǎng)36.90%;利稅總額70.34億元,同比增長(zhǎng)9.56%。其中,總投資8億元的北汽福田挖掘機(jī)項(xiàng)目、上汽通用五菱汽車項(xiàng)目竣工投產(chǎn);海西灣大造船基地建設(shè)投產(chǎn)、青島靈山船業(yè)公司韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)合資、青島造船廠進(jìn)行異地搬遷改造并與荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)合資組建青島達(dá)門造船有限公司。與此同時(shí),汽車零部件產(chǎn)業(yè)、船舶配套產(chǎn)業(yè)也成集群發(fā)展之勢(shì)。
  為了謀求產(chǎn)業(yè)新擴(kuò)張,今年青島市將發(fā)展機(jī)械行業(yè)“集團(tuán)化”,其中汽車行業(yè),船舶工業(yè)、電工電器等爭(zhēng)取在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)30%的高速增長(zhǎng)。
  “青島造”汽車發(fā)展加速
  “今年青島市將加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)30%的增速!”通報(bào)會(huì)上,市經(jīng)貿(mào)委行業(yè)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前青島已初步建成了重型卡車、專用車、中高檔客車和經(jīng)濟(jì)型乘用車生產(chǎn)基地,圍繞整車制造形成的汽車零部件配套體系也已經(jīng)初步建立,但在行業(yè)內(nèi)還沒有樹立起相應(yīng)的地位。對(duì)此,今年我市通過產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施,整體上提高青島汽車產(chǎn)業(yè)的知名度,打造汽車行業(yè)的“海爾”、“海信”。
  近年來,青島市提出了加快培育汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年,青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃的24個(gè)投資額5000萬元以上的汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中,已經(jīng)有4個(gè)項(xiàng)目竣工投產(chǎn),有5個(gè)項(xiàng)目將于年內(nèi)投產(chǎn),15個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)中。
  這位負(fù)責(zé)人還表示,青島市將通過產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施,到2010年,青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群中微型乘用車年生產(chǎn)能力可達(dá)20萬輛,輕重載貨車20萬輛,客車2萬輛,專用車5萬輛,一個(gè)以微型乘用車、輕重載貨車、客車、公交車、專用車、特種汽車及車輛零部件為核心產(chǎn)品配套更加完善的汽車產(chǎn)業(yè)集群可望興起。
  另外,青島市汽車產(chǎn)業(yè)集群還將通過引進(jìn)克拉克叉車、青島福田重工、上汽通用五菱青島分公司等大項(xiàng)目,形成以微型車、中重型載貨車、改裝車等為中心和以汽車車橋、散熱器、鋼板彈簧、傳動(dòng)軸、輪胎、汽車電子產(chǎn)品等為重點(diǎn)的零部件生產(chǎn)配套體系。
  船舶制造要與世界同步
  隨著挺進(jìn)西海岸戰(zhàn)略的實(shí)施,臨港工業(yè)在青島進(jìn)入一個(gè)新的釋放期,而西海岸造修船基地的大規(guī)模建設(shè),為臨港工業(yè)特別是船舶制造業(yè)奠定了基礎(chǔ)。如今,大造船項(xiàng)目正向世界級(jí)造修船基地的目標(biāo)挺進(jìn)。
  2004年7月,青島市與中船重工簽訂全面合作協(xié)議,在海西灣造修船基地建設(shè)、船舶配套基地建設(shè)、船舶及海洋工程研發(fā)中心建設(shè)等方面建立全面合作關(guān)系,我市造船產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)由此拉開序幕。隨后,韓國(guó)釜山Y(jié)ANASE造船株式會(huì)社一期投資1000萬美元的造船項(xiàng)目落戶即墨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),生產(chǎn)特種船配件及快艇、游艇等小型客船;青島靈山船業(yè)股份公司和韓國(guó)現(xiàn)代綜合商事株式會(huì)社簽訂合資造船項(xiàng)目協(xié)議,雙方計(jì)劃總投資1億美元,建設(shè)3.5萬噸級(jí)船臺(tái)和9萬噸級(jí)船塢及配套設(shè)施,屆時(shí)靈山船業(yè)的年造船能力將達(dá)到100萬載重噸。
  同時(shí),這一系列造船業(yè)大項(xiàng)目在青島市落地生根帶動(dòng)了一大批國(guó)內(nèi)外船舶配套企業(yè)聚集青島,產(chǎn)品涉及雷達(dá)、錨鏈、船用鍋爐、風(fēng)機(jī)、閥門等數(shù)十個(gè)行業(yè),使青島市造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,造船產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群氣象。
  2007年,青島市將加快造船業(yè)集群的實(shí)施,預(yù)計(jì)船舶工業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)在25%左右。目前,造船產(chǎn)業(yè)集群通過引進(jìn)大項(xiàng)目,使青島市擁有一大批造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),擁有15萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)船塢等大型修造船設(shè)施,預(yù)計(jì)到2010年產(chǎn)值將達(dá)到150億元,成為國(guó)內(nèi)重要的造船基地。
  此外,在電工電器方面,2007年,輸變電器材產(chǎn)品市場(chǎng)需求仍將保持較快增長(zhǎng)。青島市電工電器產(chǎn)品主要以輸變電設(shè)備和器材為主,盡管這幾年產(chǎn)品的電壓等級(jí)有所提高,但仍以中低電壓產(chǎn)品為主。隨著西電東送、南北互供、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn),受電市場(chǎng)建設(shè)也將全面鋪開,中低電壓產(chǎn)品的需求會(huì)有所增加。預(yù)計(jì),我市電工電器行業(yè)將保持30%以上的增長(zhǎng)速度。

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