攜手青啤創(chuàng)新物流模式——招商局物流與青島啤酒合作演繹物流改革創(chuàng)新創(chuàng)新格言創(chuàng)新讓已有百年歷史的招商局物流集團(tuán)永葆青春、活力四射。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。我們將繼續(xù)弘揚(yáng)一代又一代“物流人”的創(chuàng)新精神，不僅做大做強(qiáng)招商局物流集團(tuán)，更要以此提升物流業(yè)整體水平，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　“我們要像送鮮花一樣送啤酒，把最新鮮的啤酒以最快的速度、最低的成本讓消費(fèi)者品嘗?！薄ㄟ^與招商局物流的合作，青島啤酒人這一理想正在變成現(xiàn)實(shí)。
　　兩個(gè)百年老店物流聯(lián)姻作為歷經(jīng)百年的國際知名企業(yè)，青啤在通過“低成本擴(kuò)張”迅速完成國內(nèi)的戰(zhàn)略布局之后，將以求規(guī)模為主“做大做強(qiáng)”的企業(yè)營銷策略轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴嵘靶迈r度管理”核心競爭力為主的“做強(qiáng)做大”，而這也對加快響應(yīng)客戶需求、提高物流能力提出了更高要求。
　　綜合研判后，青啤放棄自營物流業(yè)務(wù)，把物流服務(wù)從主業(yè)中剝離，通過專業(yè)物流公司來改善供應(yīng)鏈運(yùn)行效率。青啤在專業(yè)咨詢公司協(xié)助下，進(jìn)行了全國性公開物流招標(biāo)，而此時(shí)招商局集團(tuán)旗下招商局物流以專業(yè)的第三方物流企業(yè)形象走進(jìn)了青啤視野。創(chuàng)立于1872年的招商局集團(tuán)濃縮了近代民族工商業(yè)發(fā)展歷程，并開創(chuàng)了蛇口工業(yè)區(qū)這一改革開放先鋒。招商局物流向青啤提供了通過建立合資平臺(tái)接受和改造青啤的自有物流資源和人員這一合作模式，及合作后對青啤物流供應(yīng)鏈管理進(jìn)行改革創(chuàng)新的一整套解決方案。隨著談判、考核、考查的不斷深入，青啤對招商局物流的模式和方案具有了高度的認(rèn)可。
　　2002年4月15日，青啤和招商局物流正式簽署物流合作協(xié)議。招商局物流成為青啤本部惟一的物流供應(yīng)商。兩個(gè)百年國企的手終于握到了一起，一場物流的改革創(chuàng)新由此展開。
　　無間合作實(shí)現(xiàn)國內(nèi)現(xiàn)代物流多項(xiàng)創(chuàng)新改造青島啤酒原有物流資源、提高運(yùn)作效率、降低物流成本、促進(jìn)核心競爭力的提升是雙方結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的目標(biāo)。在合作中，雙方力求每一個(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)都充分考慮供應(yīng)鏈的整體最優(yōu)化，充分協(xié)調(diào)和優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及合理利用現(xiàn)有的物流資源，體現(xiàn)了國內(nèi)現(xiàn)代物流行業(yè)的顯著創(chuàng)新：2002年，雙方共同出資成立了青啤招商局物流有限公司（下稱合資公司）作為雙方合作實(shí)施物流改革的主體，招商局物流輸出管理，青島啤酒則將全部自有物流資源轉(zhuǎn)交合資公司運(yùn)作，將原來青啤自營的運(yùn)輸公司所有人員、資產(chǎn)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入合資公司。
　　雙方建立了由專家組成的物流改革推進(jìn)小組，共同制定包括合資公司表現(xiàn)測評(píng)、青啤市場分析、當(dāng)前操作分析、當(dāng)前物流成本分析、物流整合與青啤戰(zhàn)略盈利模型、物流信息系統(tǒng)、總結(jié)和實(shí)施計(jì)劃等方面內(nèi)容的物流改革執(zhí)行方案。
　　招商局物流還根據(jù)青啤銷售市場的分布，綜合考慮產(chǎn)品的流量和流向等情況，采用專業(yè)的物流信息系統(tǒng)模型分析軟件進(jìn)行中央倉和區(qū)域藏選址，為青啤科學(xué)地建立了以青島為中央倉（CDC）、濟(jì)南等區(qū)域倉（RDC）的物流網(wǎng)絡(luò)布局。
　　同時(shí)，招商局物流將自有SAP系統(tǒng)與青啤現(xiàn)行的Oracle系統(tǒng)進(jìn)行對接，以SAP系統(tǒng)作為物流執(zhí)行信息系統(tǒng)，將庫存、訂單及財(cái)務(wù)等各模塊的相關(guān)數(shù)據(jù)與Oracle系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，產(chǎn)生正確數(shù)據(jù)為青島啤酒銷售公司的決策提供相關(guān)支持。配合新的“中央倉－區(qū)域倉－客戶”網(wǎng)絡(luò)布局的形成，青啤實(shí)施營銷管理模式的改革，調(diào)整了青啤各分公司的職能，將各銷售分公司改制為辦事處，取消其原有的物流職能，專注于市場開拓。
　　合資公司運(yùn)營一年后，青啤將原來的物流推進(jìn)部改為物流管理部，保留其對物流的管理和規(guī)劃職能，徹底將所有的操作職能劃歸合資公司負(fù)責(zé)，面向全國范圍的公路、鐵路、水路各種運(yùn)輸方式開始進(jìn)行全面的優(yōu)化整合。至此，青啤終于基本完成了銷售體系上“商流、物流、信息流”既合理分離又高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一的新型供應(yīng)鏈管理模式。
　　聯(lián)姻實(shí)現(xiàn)了三贏青島啤酒與招商局物流的聯(lián)姻正不斷實(shí)現(xiàn)制造商、物流商和行業(yè)進(jìn)步的三贏效果。
　　對于青島啤酒來說：銷售大幅增長，新鮮度管理水平顯著增強(qiáng)。青啤運(yùn)往外地的速度提高30％以上，300公里以內(nèi)區(qū)域的消費(fèi)者都能喝到當(dāng)天的啤酒，而在此之前，想喝最新鮮的青啤至少得等3天左右。運(yùn)送速度提高的同時(shí)，成本卻降低了32％。2003~2006年，青啤的銷售量年增長率超過25％，市場占有率提高接近2％，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。高質(zhì)量的青啤物流運(yùn)作體系逐步建立并不斷自我完善，物流運(yùn)作效率大幅提升。改革后，訂單完成率提高了30％，車輛利用率提高了近一倍，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)減少10天，庫存準(zhǔn)確率達(dá)到100％。此外，串貨發(fā)生率及破損率也分別降低為零或近乎為零的水平。
　　而對于招商局物流來說，青啤成為公司主要大客戶之一，為公司在快速消費(fèi)品領(lǐng)域的物流運(yùn)作樹立了一個(gè)范例，不斷積累著在此領(lǐng)域的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，也為招商局物流贏得了更多榮譽(yù)。
　　對于正在發(fā)展的國內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)來說，利用青啤物流資產(chǎn)和招商局物流先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)的物流改革模式，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“青啤模式”，在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，“青啤模式”可以避免國企在物流外包中不可克服的障礙，在原物流資源的和人員存續(xù)的情況下，實(shí)現(xiàn)與專業(yè)物流企業(yè)雙贏的局面，對國內(nèi)企業(yè)特別是國有企業(yè)的物流改革有重大示范作用，成為業(yè)界和媒體津津樂道的案例，一些教育機(jī)構(gòu)也將此成功經(jīng)驗(yàn)作為教育案例，如清華大學(xué)、中國MBA教育網(wǎng)等。青啤一位高層對這一合作做了恰如其分的評(píng)價(jià)：“正確的選擇，成功的合作！”招商局物流集團(tuán)有限公司黨委書記總經(jīng)理李雅生
　　，更要以此提升物流業(yè)整體水平，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　“我們要像送鮮花一樣送啤酒，把最新鮮的啤酒以最快的速度、最低的成本讓消費(fèi)者品嘗?！薄ㄟ^與招商局物流的合作，青島啤酒人這一理想正在變成現(xiàn)實(shí)。
　　兩個(gè)百年老店物流聯(lián)姻作為歷經(jīng)百年的國際知名企業(yè)，青啤在通過“低成本擴(kuò)張”迅速完成國內(nèi)的戰(zhàn)略布局之后，將以求規(guī)模為主“做大做強(qiáng)”的企業(yè)營銷策略轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴嵘靶迈r度管理”核心競爭力為主的“做強(qiáng)做大”，而這也對加快響應(yīng)客戶需求、提高物流能力提出了更高要求。
　　綜合研判后，青啤放棄自營物流業(yè)務(wù)，把物流服務(wù)從主業(yè)中剝離，通過專業(yè)物流公司來改善供應(yīng)鏈運(yùn)行效率。青啤在專業(yè)咨詢公司協(xié)助下，進(jìn)行了全國性公開物流招標(biāo)，而此時(shí)招商局集團(tuán)旗下招商局物流以專業(yè)的第三方物流企業(yè)形象走進(jìn)了青啤視野。創(chuàng)立于1872年的招商局集團(tuán)濃縮了近代民族工商業(yè)發(fā)展歷程，并開創(chuàng)了蛇口工業(yè)區(qū)這一改革開放先鋒。招商局物流向青啤提供了通過建立合資平臺(tái)接受和改造青啤的自有物流資源和人員這一合作模式，及合作后對青啤物流供應(yīng)鏈管理進(jìn)行改革創(chuàng)新的一整套解決方案。隨著談判、考核、考查的不斷深入，青啤對招商局物流的模式和方案具有了高度的認(rèn)可。
　　2002年4月15日，青啤和招商局物流正式簽署物流合作協(xié)議。招商局物流成為青啤本部惟一的物流供應(yīng)商。兩個(gè)百年國企的手終于握到了一起，一場物流的改革創(chuàng)新由此展開。
　　無間合作實(shí)現(xiàn)國內(nèi)現(xiàn)代物流多項(xiàng)創(chuàng)新改造青島啤酒原有物流資源、提高運(yùn)作效率、降低物流成本、促進(jìn)核心競爭力的提升是雙方結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的目標(biāo)。在合作中，雙方力求每一個(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)都充分考慮供應(yīng)鏈的整體最優(yōu)化，充分協(xié)調(diào)和優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及合理利用現(xiàn)有的物流資源，體現(xiàn)了國內(nèi)現(xiàn)代物流行業(yè)的顯著創(chuàng)新：2002年，雙方共同出資成立了青啤招商局物流有限公司（下稱合資公司）作為雙方合作實(shí)施物流改革的主體，招商局物流輸出管理，青島啤酒則將全部自有物流資源轉(zhuǎn)交合資公司運(yùn)作，將原來青啤自營的運(yùn)輸公司所有人員、資產(chǎn)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入合資公司。
　　雙方建立了由專家組成的物流改革推進(jìn)小組，共同制定包括合資公司表現(xiàn)測評(píng)、青啤市場分析、當(dāng)前操作分