自主創(chuàng)新  自主品牌  自主制造  自主營銷
“以我為主”讓合力公司“掛擋提速”
——訪安徽合力股份公司總經(jīng)理楊安國

　　編者按：現(xiàn)代企業(yè)要想在市場競爭中站穩(wěn)腳跟并持續(xù)發(fā)展，提高企業(yè)核心競爭力是關(guān)鍵。目前在市場經(jīng)濟(jì)中，衡量企業(yè)核心競爭力的高低已不單是規(guī)模和資金，它應(yīng)該表現(xiàn)為企業(yè)獨有的對資源的利用和整合，并促使企業(yè)保持優(yōu)勢的能力。企業(yè)的資源和能力固然重要，但是達(dá)不到兩者的有機統(tǒng)一也無法形成核心競爭力；區(qū)別于其他企業(yè)的獨特優(yōu)勢和持久的發(fā)展態(tài)勢也是保持核心競爭力的關(guān)鍵。只有在市場的開拓和占有、技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用、管理的規(guī)模和效益等方面都占有優(yōu)勢，企業(yè)的核心競爭力才能得到體現(xiàn)。
　　今年上半年，安徽合力股份公司發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告，公司上半年經(jīng)營業(yè)績增長５０％以上。這是該公司連續(xù)１５年獨占工業(yè)車輛領(lǐng)域鰲頭后，又一次質(zhì)的飛躍。是什么因素讓該企業(yè)有如此優(yōu)良的業(yè)績？又是什么“獨門功夫”讓它經(jīng)久不衰？為此，記者專訪了該公司總經(jīng)理楊安國。
　　從１９９１年開始，我們生產(chǎn)的合力叉車一直位居行業(yè)第一，”楊安國開門見山地說?！叭ツ甑慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在我國專業(yè)生產(chǎn)叉車的企業(yè)中，合力叉車占市場份額為４２．７％；如果把內(nèi)資、外資加上進(jìn)口等全部形成的銷售量一并計算的話，合力叉車占市場份額的３５％左右?！睏畎矅某删透须y以掩飾，但在引用數(shù)據(jù)時依然“嚴(yán)絲合縫”。
　　改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展階段，為企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的外部環(huán)境。楊安國分析說，企業(yè)要穩(wěn)健快速發(fā)展，關(guān)鍵是要練好內(nèi)功，形成自己的競爭優(yōu)勢。不然，就要被市場淘汰。
　　合力的核心競爭力是什么？技術(shù)創(chuàng)新。楊安國告訴記者，他們不是為了“趕時髦”，才講技術(shù)創(chuàng)新。他們的技術(shù)創(chuàng)新工作始于上個世紀(jì)９０年代初期。目前，公司在線生產(chǎn)的５００多個機型、２０００多個品種全部具有自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有專利技術(shù)近３０項。該公司１９９５年建成的集研發(fā)、開發(fā)、試制、試驗與管理功能為一體的國家級“企業(yè)技術(shù)中心”，連續(xù)多年被評為全國“優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心”。２００５年，該中心又被科技部認(rèn)定為首批國家級“企業(yè)研究開發(fā)中心”。研發(fā)人數(shù)達(dá)５００多人，占員工人數(shù)近１０％?！皟H去年一年我們投入的研發(fā)經(jīng)費就達(dá)９８００萬元，”楊安國告訴記者，技術(shù)創(chuàng)新絕不能停留在“口號”上，要敢于投入并持之以恒。
　　堅持自主品牌建設(shè)是合力的又一競爭優(yōu)勢。在上世紀(jì)９０年代初期，一些國外的大公司希望合力能為其做“貼牌”?！爱?dāng)時，合力堅持自主品牌，堅決不做貼牌是冒了一定風(fēng)險的?！睏畎矅榻B說，今天看來，當(dāng)時的風(fēng)險“冒”得既值又對。１０年前，合力提出“創(chuàng)合力名牌，建十強偉業(yè)”。今天的合力叉車，不僅成了名牌，而且是“馳名”，更是我國叉車行業(yè)無可替代的抗衡國際知名品牌的支柱。與此同時，在國際商標(biāo)注冊中，合力已取得美國、英國、德國等２９個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的注冊證書，被德國弗戈媒體品牌研究所授予“最受歡迎的國產(chǎn)叉車品牌。”“今天，合力品牌的影響度，與國際知名品牌在同一條起跑線上，沒有一個企業(yè)會把合力作為一個平淡的對手。”楊安國一語概括，彰顯自豪。
　　楊安國告訴記者，合力公司的第三個優(yōu)勢是“自主制造”。制造是基礎(chǔ)，怎么也成了優(yōu)勢？記者不解。楊安國解釋說，國內(nèi)外的企業(yè)，多采用配套協(xié)作的方式完成“作品”，而合力反其道而行之，零部件自制率高，核心零部件均由自己制造?！斑@樣做最大的優(yōu)點是，在配套環(huán)境不是太完善的情況下，可以確保整機的品質(zhì)。”其次，可以根據(jù)客戶及市場的需求，確保開發(fā)出來，就能生產(chǎn)出來，增加適應(yīng)市場變化的“柔性”。楊安國強調(diào)，自主制造并不是走大而全的路子，而是建成專業(yè)化開放型的配套公司，除了滿足自己的需求外，還可以給國外的公司做配套，“可謂兩全其美”。
　　獨特的自主營銷模式保證了合力公司戰(zhàn)略意圖的實施，也增加了公司的誠信度。合力公司覆蓋全國的營銷網(wǎng)絡(luò)均是自己投資建立的，每個營銷點均采取公司控股、營銷經(jīng)理持大股、關(guān)鍵員工參股的形式構(gòu)建?！叭绱?，既可以激發(fā)銷售人員的積極性，又可以保持隊伍的穩(wěn)定性，使得營銷網(wǎng)絡(luò)處于‘可控’狀態(tài)?！睏畎矅J(rèn)為，這是合力公司既規(guī)范又獨特的營銷模式。而國外銷售，他們則選擇有長遠(yuǎn)合作目標(biāo)的公司，實行代理制。
　　讓所有員工都有上升通道，滿足員工的成就感，是合力獨特的企業(yè)文化。”楊安國認(rèn)為，每個人的上升空間既是公開的，更是公平的。尤其是去年推行的“薪點制”，猶如無級變速的汽車，員工工資增加不受“擋差”的限制。有作為就有回報，讓合力全體員工形成了“合力”，這是公司基業(yè)長青的保證。

來源：《人民日報》－《市場報》      ( 2006-07-31 第14版 )