申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	99104979.9	申 請(qǐng) 日：	1999.04.09
名 稱：	叉車的舉升油缸和柱桿總成
公 開(kāi) (公告) 號(hào)：	CN1231986	公開(kāi)(公告)日：	1999.10.20
主 分 類 號(hào)：	B66F9/075	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/075
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：	1998.4.10 JP 98999/98
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)制作所
地 址：	日本愛(ài)知縣

摘要:　 
　　一超聲波傳感器（２６）檢測(cè)一活塞（３０）是否在最低位置。該傳感器（２６）不會(huì)受環(huán)境影響或與其它物體接觸而損壞。其（２６）設(shè)置在一柱桿油缸（１０）的底部，向活塞（３０）底部發(fā)送超聲波并接收其（３０）反射的超聲波。傳感器（２６）電連接到一發(fā)送接收器（４７）上，該發(fā)送接收器又電連接到一控制器（４８）上?？刂破鳎ǎ矗福y(cè)量從其輸出超聲波發(fā)送信號(hào)到傳感器（２６）接收一反射波的時(shí)間并將測(cè)量到的時(shí)間與一閾值比較，由此判斷活塞（３０）是否在最低位置。
主權(quán)項(xiàng): 　 
　　1．一舉升油缸（10， 54），其中一活塞（30）可在一油缸體（27， 28， 29）內(nèi)一有限的范圍內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，該舉升油缸（10， 54）的特征在于：一傳感器裝置（26）在活塞（30）的運(yùn)動(dòng)范圍之外設(shè)置在油缸體一端的附近，其中該傳感器裝置（26）根據(jù)一電信號(hào)向隨活塞整體移動(dòng)的一反射表面發(fā)送一超聲波信號(hào)，并且該傳感器裝置接收一從反射表面反射的超聲波信號(hào)且發(fā)射一對(duì)應(yīng)于接收到的超聲波信號(hào)的電信號(hào)；以及一用于根據(jù)所述電信號(hào)判斷活塞是否完全收縮的控制裝置（48）。