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專利名稱(實(shí)用新型):一種新型叉車行走調(diào)速裝置

2006-08-05 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:浙江佳力 來源:中叉網(wǎng)摘
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申 請 (專利) 號:01234018.9申 請 日: 2001.08.14名 稱: 一種新型叉車行走調(diào)速裝置 公 開 (公告) 號:CN25053...

申 請 (專利) 號: 01234018.9 申 請 日: 2001.08.14
名 稱: 一種新型叉車行走調(diào)速裝置
公 開 (公告) 號: CN2505323 公開(公告)日: 2002.08.14
主 分 類 號: B60K17/14 分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號: B60K17/14;B60K17/10
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(專利權(quán))人: 同濟(jì)大學(xué);浙江佳力科技開發(fā)有限公司
地 址: 311241浙江省杭州市蕭山瓜瀝工業(yè)區(qū)
摘要:  
  本實(shí)用新型是一種新型叉車行走調(diào)速裝置?,F(xiàn)有平衡重式叉車的靜壓驅(qū)動系統(tǒng)采用的閉式液壓回路,無法與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置共泵供油;普通開式液壓回路須配備大功率原動機(jī),造成原動機(jī)輸出功率的浪費(fèi)。本實(shí)用新型包括變量泵和通過換向閥與之連通的雙速液壓馬達(dá),其特征是液壓泵的出油口連接高、低壓伺服調(diào)壓閥的進(jìn)油口,高、低壓伺服調(diào)壓閥的工作油口連接用于調(diào)節(jié)變量泵排量的變量油缸的進(jìn)油腔;換向閥和液壓泵之間設(shè)有優(yōu)先閥。將變量泵的兩種輸出特性與雙速液壓馬達(dá)的大、小排量組合而得到四種外牽引特性,每種外牽引特性的最大輸出功率都被限制在較小值,有效減小了原動機(jī)輸出功率的浪費(fèi);經(jīng)優(yōu)先閥可對轉(zhuǎn)向、工作裝置共泵供油。
主權(quán)項(xiàng):   
  權(quán)利要求書 1、一種新型叉車行走調(diào)速裝置,包括液壓泵(1)和通過換向閥(9)與之連通的液壓馬達(dá)(12),其特征是所述的液壓馬達(dá)(12)為雙速液壓馬達(dá),液壓泵(1)為變量泵,液壓泵(1)的出油口連接高、低壓伺服調(diào)壓閥(5、 6)的進(jìn)油口,高、低壓伺服調(diào)壓閥(5、6)的工作油口連接用于調(diào)節(jié)變量泵排量的變量油缸(2)的進(jìn)油腔;換向閥(9)和液壓泵(1)之間設(shè)有優(yōu)先閥 (7)。

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