申 請 (專利) 號：	200420108971.X	申 請 日：	2004.11.17
名 稱：	叉車用四檔位自動換檔電液控制閥
公 開 (公告) 號：	CN2744899	公開(公告)日：	2005.12.07
主 分 類 號：	F16H61/50	分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號：	F16H61/50;F16H47/00;B60K41/22
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(專利權(quán))人：	仲偉勝
地 址：	230001安徽省合肥市杏林小區(qū)南村8幢608室

摘要：　 
　　叉車用四檔位自動換檔電液控制閥，其特征是由換向電磁閥、換檔閥和換檔電磁閥構(gòu)成，主油路經(jīng)換向電磁閥接入換檔閥的前進檔油路輸入端口或后退檔油路輸入端口；換檔電磁閥控制的控制油路與換檔閥的控制腔連通，換檔閥的控制腔為活塞式腔體，對應于換檔電磁閥的不同開關(guān)狀態(tài)，換檔閥的前進檔油路輸入端口通過換檔閥在前進離合器的前進二檔油路與前進一檔油路之間選擇連通，換檔閥的后退檔油路輸入端口通過換檔閥在后退離合器的后退一檔油路與后退二檔油路之間選擇連通。本實用新型以較為簡單的結(jié)構(gòu)形式使國內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的工程車實現(xiàn)自動換檔。
主權(quán)項： 　 
　　1、叉車用四檔位自動換檔電液控制閥，其特征由換向電磁閥(1)、換檔閥(2)和換檔電磁閥(3)構(gòu)成，主油路(4)經(jīng)換向電磁閥(1)接入換檔閥(2)的前進檔油路輸入端口(5)或后退檔油路輸入端口(6)；受換檔電磁閥(3)控制的控制油路(7)與所述換檔閥(2)的控制腔(8)連通，所述換檔閥(2)的控制腔(8)為活塞式腔體，對應于換檔電磁閥(3)的不同開關(guān)狀態(tài)，換檔閥(2)的前進檔油路輸入端口(5)通過換檔閥 (2)在前進離合器(9)的前進二檔油路(10)與前進一檔油路(11)之間選擇連通，換檔閥(2)的后退檔油路輸入端口(6)通過換檔閥(2)在后退離合器(12)的后退一檔油路(13)與后退二檔油路(14)之間選擇連通。