申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	00226602.4	申 請(qǐng) 日：	2000.07.12
名 稱：	叉車防載荷傾覆屬具
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2431268	公開(公告)日：	2001.05.23
主 分 類 號(hào)：	B66F9/12	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/12
頒 證 日：	2001.04.05	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	焦殿喜
地 址：	710077陜西省西安市蓮湖區(qū)漢城北路158號(hào)

摘要：　 
　　本實(shí)用新型防載荷傾覆屬具由液壓裝置，防傾覆擋臂，承載的短叉及架盤等主要部件構(gòu)成，是根據(jù)機(jī)械化設(shè)計(jì)理論進(jìn)行的仿機(jī)械手設(shè)計(jì)，通過(guò)操作液壓裝置使防傾覆擋臂與承載短叉抱緊載荷，保證叉車在裝卸作業(yè)中對(duì)載荷實(shí)施升降，前后傾及行駛的安全操作，防止載荷傾覆受損。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，制造成本低，易于實(shí)施，能有效地保證載荷的穩(wěn)定性，增大裝卸保險(xiǎn)系數(shù)，大幅度提高工作效率。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　權(quán)利要求書 1．叉車防載荷傾覆屬具，本實(shí)用新型的特征在于由短叉(1)、叉架(2)、托架(3)、擋臂(6)、擋臂支承(7)、補(bǔ)償裝置(8)、擋臂油缸(9)、托輪(10)、多路換向閥(15)、托架油缸(18)、擋塊(19)構(gòu)成，短叉(1)為L(zhǎng)型叉狀構(gòu)件，通過(guò)其掛鉤掛在叉架(2)的橫粱上，兩側(cè)設(shè)有滾輪的托架(3)上端橫粱上固定擋臂支撐(7)，擋臂(6)上部分與擋臂支撐(7)鉸接，下端裝有擋塊(19)，從多路換向閥(15)出來(lái)的一組油管(17)連接托架油缸(18)，另一組油管 (11)先繞過(guò)托輪(10)，再向下繞過(guò)補(bǔ)償裝置(8)的滑輪后被固定板(13)固定，最后向上連接擋臂油缸(9)。