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申 請 (專利) 號:93229626.2申 請 日: 1993.11.04名 稱: 叉車和裝載機用液力傳動變速箱 公 開 (公告) 號:CN2...
申 請 (專利) 號: |
93229626.2 |
申 請 日: |
1993.11.04 |
名 稱: |
叉車和裝載機用液力傳動變速箱 |
公 開 (公告) 號: |
CN2170414 |
公開(公告)日: |
1994.06.29 |
主 分 類 號: |
F16H41/00 |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
| |
分 類 號: |
F16H41/00;F16H3/10 |
頒 證 日: |
1994.06.08 |
優(yōu) 先 權(quán): |
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申請(專利權(quán))人: |
施恩順 |
地 址: |
116021遼寧省大連市沙河口區(qū)黃河路1055號1樓2號 |
摘要: 本實用新型公開了一種液力傳動變速箱,它由左箱體組合1、中箱體組合5、泵輪軸2上的泵輪3、渦輪組合4、
齒輪6、齒輪14、軸13、離合器組合12、10、輸出軸11構(gòu)成的一般傳動方式基礎上、設置了由泵輪9、渦輪組合8以及右箱體組合7所形成的另一組液力傳動機構(gòu)。并且泵輪軸2被設置在與柴油機 飛輪同一軸線的位置上。本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎簡單、運用可靠,并且能實現(xiàn)無級變速,提高叉車或裝載的牽引性能的優(yōu)點。
主權(quán)項: 一種叉車和裝載機用液力傳動變速箱,主要由左箱體組合[1]、中箱體組合[5]、固接于泵輪軸[2]上的泵輪[3]、與泵輪[3]對應的渦輪組合[4]、固接于渦輪組合[4]上的齒輪[6]以及組成傳動輸出系統(tǒng)的齒輪[14]、軸[13]、倒退擋離合器組合[12]、前進擋離合器組合[10]和輸出軸[11]所構(gòu)成,其特征在于:設置了由泵輪[9]、渦輪組合[8]以及右箱體組合[7]所形成的另一組液力傳動機構(gòu)。