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專利名稱(實(shí)用新型):叉車玻璃鋼司機(jī)室

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:北京市叉車總廠 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專利) 號(hào):93200257.9申 請(qǐng) 日: 1993.01.12名 稱: 叉車玻璃鋼司機(jī)室 公 開 (公告) 號(hào):CN2165062 公...

申 請(qǐng) (專利) 號(hào): 93200257.9 申 請(qǐng) 日: 1993.01.12
名 稱: 叉車玻璃鋼司機(jī)室
公 開 (公告) 號(hào): CN2165062 公開(公告)日: 1994.05.18
主 分 類 號(hào): B62D33/06 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào): B62D33/06
頒 證 日: 1994.04.08 優(yōu) 先 權(quán):
申請(qǐng)(專利權(quán))人: 北京市叉車總廠; 國(guó)家建筑材料工業(yè)局玻璃鋼研究設(shè)計(jì)院; 北京市延慶縣合意玻璃鋼廠
地 址: 100055北京市廣安門外蓮花池1號(hào)
摘要:  
  本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛叉車制造領(lǐng)域,以往的叉車司機(jī)室采用全金屬結(jié)構(gòu),即以金屬骨架和金屬蒙皮組成,這種司機(jī)室制造規(guī)模投資大、周期長(zhǎng),而且保溫隔熱效果差,易與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng),本實(shí)用新型是以玻璃鋼蒙皮與異鋼材金屬骨架用粘合劑粘接成一體,并且是內(nèi)蒙皮、外蒙皮包住整體異形鋼材,形成一種整體的復(fù)合結(jié)構(gòu)叉車司機(jī)室,所用模具費(fèi)用大大降低,無(wú)銹蝕,噪音小,密封好,壽命長(zhǎng),適用于叉車行業(yè)多品種、小批量生產(chǎn)。
主權(quán)項(xiàng):   
  一種叉車玻璃鋼司機(jī)室,其結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為異形鋼材金屬架(1),其特征在于以玻璃鋼內(nèi)、外蒙皮(3、4)與金屬骨架(1)用粘合劑(5)接成一體,并且是內(nèi)蒙皮(3)、外蒙皮(4)包住整體的異形鋼材(2),形成一種整體的復(fù)合結(jié)構(gòu)叉車玻璃鋼司機(jī)室。

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