申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	92204470.8	申 請(qǐng) 日：	1992.03.12
名 稱：	叉車牽引掛車
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2117307	公開(公告)日：	1992.09.30
主 分 類 號(hào)：	B62D63/06	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B62D63/06
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	李青春
地 址：	471000河南省洛陽市22中學(xué)張四順轉(zhuǎn)

摘要：　 
　　本實(shí)用新型主要涉及一種以叉車作為牽引車的掛車結(jié)構(gòu)，其主要由掛車主體和活性連接架組成，掛車主體用以裝載貨物，其包括底盤、輪子、箱體；活動(dòng)連接架用于連接叉車和掛車主體并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，其主要由托架、水平回轉(zhuǎn)支承、豎直回轉(zhuǎn)支承和插頭構(gòu)成。本實(shí)用新型由于其有效承載體積大，使叉車能借助掛車搬運(yùn)大體積貨物且利用其可搬運(yùn)超過叉車額定載荷一定范圍的貨物；用于小體積貨物搬運(yùn)時(shí)也可克服叉車單件搬運(yùn)的缺陷，從而大大提高搬運(yùn)效率。其使用時(shí)操縱連接方便，轉(zhuǎn)向靈活，實(shí)為一種理想的叉車輔具。
主權(quán)項(xiàng)： 　  
　　一種叉車牽引掛車，特征在于本實(shí)用新型主要由掛車主體和活動(dòng)連接架組成，掛車主體包括底盤１、一組安裝在底盤１后端的輪子３、一個(gè)固定在底盤１前端用于和活動(dòng)連接架連接，并支承底盤１前端的箱體２。用于連接叉車和掛車主體并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的活動(dòng)連接架主要由用以叉車叉頭１２插入的托架７，用以實(shí)現(xiàn)水平方向轉(zhuǎn)向的水平回轉(zhuǎn)支承，用以通過其使掛車主體前端隨叉車叉頭１２上下升降的豎直回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。