您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 叉車專利 > 叉車新型實(shí)用專利 > 正文

專利名稱(實(shí)用新型):叉車門(mén)架

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:上海鐵路分局北郊站 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
申 請(qǐng) (專利) 號(hào):87200229申 請(qǐng) 日: 1987.01.16名 稱: 叉車門(mén)架 公 開(kāi) (公告) 號(hào):CN87200229 公開(kāi)(公告)日...

申 請(qǐng) (專利) 號(hào): 87200229 申 請(qǐng) 日: 1987.01.16
名 稱: 叉車門(mén)架
公 開(kāi) (公告) 號(hào): CN87200229 公開(kāi)(公告)日: 1988.01.13
主 分 類 號(hào): B66F9/08 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào): B66F9/08
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(qǐng)(專利權(quán))人: 上海鐵路分局北郊站
地 址: 上海市鐵路分局北郊站
摘要:  
  一種新型的叉車門(mén)架,具有上導(dǎo)輪和導(dǎo)輪導(dǎo)軌,當(dāng)門(mén)架升降作業(yè)時(shí),上導(dǎo)輪、側(cè)導(dǎo)輪與導(dǎo)輪導(dǎo)軌的側(cè)面和頂面相接觸,使門(mén)架磨耗減小,受力結(jié)構(gòu)更趨合理。該門(mén)架上導(dǎo)輪組裝采用對(duì)合結(jié)構(gòu),因而拆裝維修方便,在外道軌的一個(gè)內(nèi)側(cè)面上裝有磨耗片,側(cè)導(dǎo)輪組裝時(shí)具有調(diào)整墊片,可以調(diào)整和補(bǔ)償內(nèi)、外門(mén)架之間的縱向和側(cè)向間隙,使門(mén)架工作更加穩(wěn)定,其上、下導(dǎo)輪軸均帶有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
主權(quán)項(xiàng):   
  一種叉車門(mén)架,包括內(nèi)門(mén)架(1)、外門(mén)架(2)、下導(dǎo)輪(3)和(4)以及側(cè)導(dǎo)輪(5)和(7),本實(shí)用新型的特征是:在所述的外門(mén)架(2)的上端有一對(duì)上導(dǎo)輪(18),側(cè)導(dǎo)輪(7)位于外門(mén)架(2)的外道軌(14)的頂面F上,側(cè)導(dǎo)輪軸(34)與外道軌頂面F之間具有調(diào)整墊片(6),外門(mén)架(2)的外道軌(14)的一個(gè)內(nèi)側(cè)面B的上端有一塊磨耗片(8),在內(nèi)門(mén)架(1)的內(nèi)道軌(12)的頂面A上有一條導(dǎo)輪導(dǎo)軌(13),位于外門(mén)架(2)上端的上導(dǎo)輪(18)以及位于內(nèi)門(mén)架(1)下端的下導(dǎo)輪(3)和(4)的中心軸(28)及(37)均具有注油孔以及注油嘴(25)。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

熱點(diǎn)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞