【時(shí)報(bào)-記者莊富安臺北報(bào)導(dǎo)】臺灣產(chǎn)業(yè)紛紛外移、國內(nèi)堆高機(jī)市場流失，存活不易，大陸合肥叉車公司近期透過本地貿(mào)易商開始進(jìn)攻臺灣內(nèi)銷市場，并以便宜一○％的價(jià)格低價(jià)搶奪公家機(jī)關(guān)標(biāo)案，讓本地堆高機(jī)業(yè)者面臨內(nèi)憂外患，生存受威脅。
　　臺灣豐田產(chǎn)業(yè)機(jī)械公司副理李瑞鐘證實(shí)，大陸人俗稱「叉車」的堆高機(jī)，透過本地貿(mào)易商的引進(jìn)，近期已開始進(jìn)入臺灣內(nèi)銷市場銷售，尤以合肥叉車公司生產(chǎn)機(jī)種的最多。同樣一輛二．五噸柴油堆高機(jī)，本土業(yè)者完成組裝后在國內(nèi)市場售價(jià)約四十萬元，但大陸制的堆高機(jī)卻可以低于一成約三十五萬元的售價(jià)在島內(nèi)銷售，除搶占臺灣市場，尤其更因具備低成本競爭優(yōu)勢，在公家機(jī)關(guān)標(biāo)購案中無往不利。
　　李瑞鐘認(rèn)為，僅管大陸制堆高機(jī)有其價(jià)格上優(yōu)勢，但因其引擎驅(qū)動多采取直流電方式，一段期間后不管是碳刷或是白金接點(diǎn)都很容易損壞，造成購買者日后維修費(fèi)用的增加，比較后不見得劃算；且大陸制堆高機(jī)中古機(jī)行情，不僅輸給進(jìn)口品牌，也落后國產(chǎn)機(jī)種一大截，有意購買的業(yè)者必須仔細(xì)思考其利弊得失。
　　臺勵(lì)福公司董事長特助林鼎勛指出，為因應(yīng)大陸低價(jià)堆高機(jī)加入國內(nèi)市場競爭，該公司將以強(qiáng)化售后服務(wù)來鞏固市占率，今年預(yù)計(jì)要增加三至六名維修人力，期能縮短客戶產(chǎn)品送修后修護(hù)的時(shí)間，藉此與大陸產(chǎn)品區(qū)隔。
　　在各傳統(tǒng)與高科技電子產(chǎn)業(yè)近年來持續(xù)將生產(chǎn)工廠搬移到大陸與東南亞下，國內(nèi)堆高機(jī)市場銷售停滯不前，去年估計(jì)約二千六百輛，較二○○四年減少一二％，包括豐田、臺勵(lì)福等多家公司，都已積極準(zhǔn)備要兼維修他牌產(chǎn)品或投入租賃市場經(jīng)營，來維系銷售業(yè)績不墜，而大陸制堆高機(jī)以低價(jià)向臺灣大舉扣關(guān)，將為本地業(yè)者帶來更直接的競爭威脅。