肩負“工作需求 設(shè)計之本”的使命
OM中國 研發(fā)中心系列報道
之瑜  懿菁

意大利OM叉車自去年7月進入中國市場，在中國取得了一炮就紅的戰(zhàn)果。

其中，除了OM公司多年的生產(chǎn)，銷售和管理的經(jīng)驗，“信任、效率、活力”品牌內(nèi)涵價值、遍布全國的經(jīng)銷商銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于中國客戶外，還有一個舉足輕重的頭腦中心起到了重要的作用—OM中國研發(fā)中心。這一頭腦中心， 肩負著“工作需求，設(shè)計之本”的使命，為中國用戶帶來了意大利設(shè)計和歐洲品質(zhì)的OM叉車。

近日筆者走訪了位于廈門的OM中國研發(fā)中心，為讀者采寫了一組關(guān)于OM中國研發(fā)中心的報道。

篇章一   OM 中國研發(fā)中心概覽

                OM 中國研發(fā)中心位于廈門，建立于2005年伊始。該研發(fā)中心主要目的在中國的市場規(guī)范許可下，引進先進的歐洲技術(shù)，標準和概念，設(shè)計出符合中國當?shù)厍闆r的高品質(zhì)叉車，并不斷追求在專業(yè)知識和設(shè)計能力上的提高。

據(jù)OM 中國研發(fā)中心總監(jiān)Mr. Rolland Mueller介紹，OM中國研發(fā)中心是OM叉車在中國生產(chǎn)中很重要的一部分，它是OM叉車在中國的頭腦核心部分。該研發(fā)中心由兩個主要部門組成： 產(chǎn)品開發(fā)處和試驗測試處。其中，產(chǎn)品開發(fā)處進一步細分為文件支持部；機械工程部和電氣工程部。試驗測試處分為機械組和電氣組。

OM中國研發(fā)中心擁有先進的試驗測試實驗室。該實驗室主要承擔進行對完整叉車以及單個部件和裝配件的所有必須的測試，以確保和提高產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量。這個環(huán)節(jié)對于整個叉車開發(fā)來說及整個研發(fā)中心來說至關(guān)重要，占了整個研發(fā)中心工作的50%。

OM中國研發(fā)中心擁有包括4名專家在內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人員。所有的員工都擁有叉車領(lǐng)域的資深的專業(yè)和技術(shù)背景。憑借著他們的天賦、勤勉和良好的團隊精神，OM中國研發(fā)中心成立至今已取得了的喜人的成果：在一年之內(nèi)共開發(fā)了三款不同的性能優(yōu)越，高質(zhì)量的車型，有效占領(lǐng)了中國本土市場，令業(yè)內(nèi)刮目相看。

一年來，研發(fā)中心充分研究把握中國叉車市場的需求和發(fā)展趨勢，將人性化，電子化和環(huán)?；认冗M的設(shè)計理念和發(fā)展趨勢充分體現(xiàn)和融入新開發(fā)產(chǎn)品。例如，在研發(fā)XD2.5-3.0噸柴油平衡重式叉車時，設(shè)計成全懸浮式的駕駛室，使振動降至最??；駕駛室視野良好而寬廣，并符合人機工程學原理布置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活而平穩(wěn)，操作者不易疲勞，人性化設(shè)計使工作效率獲得提高。又如研發(fā)中心對于XE1.5-2.0噸電動叉車采用先進的場效應(yīng)晶體管（MOSFET）和集成總線（CANBUS）技術(shù)，能快速傳輸數(shù)據(jù)信息并精確反應(yīng)到控制系統(tǒng)，使叉車在實施所有操作功能時，達到最佳的響應(yīng)度。

篇章二  OM叉車研發(fā)過程詳解

秉著“工作需求，設(shè)計之本”的宗旨，OM叉車新產(chǎn)品設(shè)計在中國市場深受歡迎。用戶們都對意大利OM叉車在中國的整個研發(fā)流程十分感興趣，這里，本篇將“大膽”透露“機密”，為讀者詳細介紹OM叉車的整個研發(fā)流程，使讀者充分了解OM叉車研發(fā)的先進技術(shù)和理念。

首先，研發(fā)中心的技術(shù)人員必須為叉車的設(shè)計找到合理的研發(fā)方向，也就是對叉車的外觀的設(shè)計。接著設(shè)計師和技術(shù)人員通過相關(guān)計算和繪圖，建立起了初始的模型叉車。然而，這個模型還是一種非功能性的叉車；這種模型常常用來表現(xiàn)人機工程方面的設(shè)計理念并尋找不足進行改進。

接著，當?shù)谝慌_樣車（prototype）完成后，技術(shù)人員進行關(guān)鍵性測試，這對整個叉車成功研發(fā)是至關(guān)重要的。這些測試將充分確保叉車設(shè)計的總體概念和方向是否正確合理，這樣可以及時避免誤入錯誤的研發(fā)方向，以免浪費時間和精力。

此外，技術(shù)人員還會對樣進行其他各項的測試，其中包括對叉車性能，質(zhì)量保證和叉車安全性的測試。中間一旦碰到問題，設(shè)計人員就會重新改進設(shè)計，并制作新樣車進一步測試。

當樣車通過所有測試后，技術(shù)中心向采購部門公布叉車的技術(shù)文獻并進行小批量準生產(chǎn)，目的是對生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)能力和要求進行測試。同時，研發(fā)中心也會挑選用戶代表對叉車進行實地試操作。等這一切過程全部完成后，技術(shù)文獻將被正式公布應(yīng)用進行大批量生產(chǎn)。

目前在中國，XD 25-30柴油平衡重式叉車與XE 15-20系列電動叉車已經(jīng)順利研發(fā)完畢，成功進入市場。而新型的LPG 液化石油叉車 XG 25也在加緊研究，蓄勢待發(fā)。 

篇章三     OM中國研發(fā)中心未來藍圖 

發(fā)展、發(fā)展再發(fā)展，這就是OM中國研發(fā)中心的使命。中心擴展迅速，不斷引進高端專業(yè)人才，至年底整個中心員工將達超30 人。研發(fā)中心繼續(xù)通過對設(shè)計部門和測試部門的工程師的培訓，提高專業(yè)知識和工作效率和團隊意識，通過緊密的合作，為研發(fā)中心的成長提供了強有力的基礎(chǔ)。

                OM中國研發(fā)中心充分運用集團國際化資源和優(yōu)勢投入產(chǎn)品的研發(fā)。尤其是集團內(nèi)的零部件系列已經(jīng)通過了各種測試程序，并且在幾年的實際應(yīng)用環(huán)境下得到了驗證。以這些已得到驗證的零部件為基礎(chǔ)進行研發(fā)，新叉車的品質(zhì)和性能得到了很好的保證。 并且也促進了集團內(nèi)部的交流。

如今隨著OM中國研發(fā)中心的成熟和發(fā)展，中心研發(fā)中心能夠?qū)嶋H問題和客戶要求和反饋作出快速反應(yīng)。測試整車和零部件的能力大提高，保證了高質(zhì)量的產(chǎn)品發(fā)布。

                根據(jù)叉車發(fā)展趨勢和潮流，以及中國對工業(yè)企業(yè)對廢氣排放標準提高，OM公司將以“環(huán)?；弊鳛榻谠谥袊袌霭l(fā)展主旋律。研發(fā)中心已在年初成功推出污染少，能耗低的XE 15-20系列電動叉車。眼下，研發(fā)中心正加緊研制新型的LPG 液化石油叉車 XG 25，以期在不久的將來為中國用戶服務(wù)。