我國(guó)相繼成立了跨部門、跨行業(yè)的全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。編制的《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年—2010年發(fā)展規(guī)劃》正在組織實(shí)施。國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合制定了我國(guó)社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算制度,對(duì)于全面監(jiān)測(cè)分析現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況,有針對(duì)性地制定相關(guān)政策提供了重要依據(jù)。全國(guó)開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的本科院校已從2001年的1所發(fā)展到了2005年年底的165所。物流師職業(yè)資格等在職培訓(xùn)工作進(jìn)展較快,物流人才嚴(yán)重短缺的局面有所緩解。鐵路提速,公路聯(lián)網(wǎng),專業(yè)化泊位相繼建成投產(chǎn),長(zhǎng)距離油氣管道開(kāi)通,車船運(yùn)力加快向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,交通運(yùn)輸全面緊張的狀況開(kāi)始緩解。
過(guò)去的一年,外資并購(gòu)國(guó)內(nèi)物流企業(yè),國(guó)有物流企業(yè)間的重組,多種所有制企業(yè)的整合,各類物流企業(yè)重組整合步伐加快。物流市場(chǎng)按照行業(yè)、地域、產(chǎn)品不斷細(xì)分,物流企業(yè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。由于石油價(jià)格的上漲和在設(shè)施、設(shè)備及技術(shù)上投入的增加,再加上競(jìng)爭(zhēng)加劇,物流業(yè)平均利潤(rùn)水平普遍下降。行業(yè)物流出現(xiàn)了銷售物流向生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流,下游商品向上游原材料物流延伸的趨勢(shì)。物流業(yè)基礎(chǔ)條件持續(xù)改善,物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力得到增強(qiáng)。
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