中山網(wǎng)訊　記者從3月22日召開(kāi)的市物流協(xié)會(huì)一屆二次會(huì)議上獲悉，去年，我市的物流企業(yè)已達(dá)上千家，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了50億元，成為了我市第三產(chǎn)業(yè)的一支生力軍。
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物流大環(huán)境水到渠成
　　 近年來(lái)，我市的商貿(mào)發(fā)展迅速，全市共有各類商品市場(chǎng)300多個(gè)，形成了眾多以市場(chǎng)為載體的物流圈。尤其是一批以區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)為依托，具有較高知名度的專業(yè)市場(chǎng)，如古鎮(zhèn)燈飾城、東鳳電子電器商場(chǎng)、沙溪布匹市場(chǎng)、小欖五金制品市場(chǎng)、大涌紅木家具市場(chǎng)、中山花木市場(chǎng)和民眾香蕉市場(chǎng)等已經(jīng)成為地區(qū)性的物流集散地。另外，中山商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)共有64000多個(gè)，占了各類企業(yè)的70%以上，其中大、中型連鎖企業(yè)近10家，超1000平方米的網(wǎng)點(diǎn)占30%以上。大量的產(chǎn)品、生產(chǎn)原材料流轉(zhuǎn)以及商品交易，為我市物流業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間，物流大環(huán)境水到渠成。
　　 全市的物流業(yè)已從東部向中西部推進(jìn)，第三方物流企業(yè)與制造企業(yè)、流通企業(yè)同時(shí)推進(jìn)，不同所有制物流企業(yè)形成了全面推進(jìn)的格局。去年，全市交通系統(tǒng)貨運(yùn)量713萬(wàn)噸，比上一年增長(zhǎng)7.2%，貨物周轉(zhuǎn)量83778萬(wàn)噸公里，比增7%，港口貨物吞吐量2072萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.6%，總體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了50億元，成為我市第三產(chǎn)業(yè)的一支生力軍和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率以外的重要利潤(rùn)源泉。
行業(yè)協(xié)會(huì)將成為助推器
　　 從當(dāng)前我市物流業(yè)的發(fā)展來(lái)看，我市的物流業(yè)還處在起步階段，大多數(shù)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)都是從傳統(tǒng)運(yùn)輸和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，只有少數(shù)是高起點(diǎn)的第三方物流，在實(shí)施物流管理、提供物流服務(wù)方面離現(xiàn)代物流業(yè)的要求還有較大的差距。同時(shí)，一些生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求不足，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)認(rèn)識(shí)有待提高，物流企業(yè)也未形成完整的物流供應(yīng)鏈。另外，物流業(yè)的信息交換渠道、技術(shù)裝備和市場(chǎng)機(jī)制以及競(jìng)爭(zhēng)秩序都有待加強(qiáng)。
　　 行內(nèi)人士指出，市物流協(xié)會(huì)將是實(shí)現(xiàn)我市現(xiàn)代物流發(fā)展的助推器。物流協(xié)會(huì)將運(yùn)用現(xiàn)代物流理念、現(xiàn)代物流的技術(shù)，將國(guó)際、國(guó)內(nèi)以及我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)與物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，統(tǒng)籌兼顧，最大限度地整合和利用物流資源，充分發(fā)揮物流行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。