由廣州市交委組織編制的《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，1月17日通過專家評審。廣州將以“3+5”為模式，建設國際和區(qū)域物流園區(qū)，到“十一五”期末，建設成為中國南方區(qū)域國際物流中心。

    《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出了建設三大國際物流園區(qū)和五個區(qū)域物流園區(qū)的規(guī)劃。其中，廣州空港國際物流園區(qū)以白云國際機場為依托，以發(fā)展國際航空物流為主，以高附加值工業(yè)、電子信息技術(shù)產(chǎn)品流通為主導模式。黃埔國際物流園區(qū)以廣州保稅區(qū)與黃埔港、新沙港的區(qū)港聯(lián)動，打造以廣州保稅區(qū)為中心、一區(qū)多園的國際物流園區(qū)。南沙國際物流園區(qū)立足廣州港南沙港區(qū)，以港區(qū)一體化的形式，將港區(qū)物流與臨港產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌考慮。五個區(qū)域物流園區(qū)包括白云、花都、芳村、番禺、增城五個項目。專家建議相關(guān)部門認真完善規(guī)劃，加快園區(qū)的建設速度，早日落實規(guī)劃。