【南京日?qǐng)?bào)報(bào)道】 (記者呂寧豐) 我市發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)10大基地,有4個(gè)是現(xiàn)代物流業(yè)項(xiàng)目;“十一五”期間南京建設(shè)的“五大中心”中,列...
【南京日?qǐng)?bào)報(bào)道】 (記者 呂寧豐) 我市發(fā)展
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)10大基地,有4個(gè)是現(xiàn)代物流業(yè)項(xiàng)目;“十一五”期間南京建設(shè)的“五大中心”中,列在首位的是建設(shè)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心;到2010年,物流業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值的比重達(dá)10%以上,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻兩番;
集裝箱吞吐量達(dá)到320萬(wàn)標(biāo)箱,是如今規(guī)模的5倍;全社會(huì)物流總成本下降2—4個(gè)百分點(diǎn)……昨天,南京物流協(xié)會(huì)正式成立,勾勒出了我市今后現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的前景。
成立大會(huì)上,躍進(jìn)集團(tuán)、中儲(chǔ)
公司、蘇果、蘇寧、王家灣物流中心、龍?zhí)陡畚锪骰亍⒛暇┛崭畚锪鲌@區(qū)、南京港口集團(tuán)公司、江蘇中外運(yùn)、南京物資集團(tuán)、南京中遠(yuǎn)物流和南
京東揚(yáng)物流等80家單位成了首批會(huì)員,這些物流業(yè)龍頭企業(yè)涵蓋了我市公路、港口、鐵路、民航、海運(yùn)、水運(yùn)、國(guó)際貨代、船代、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)制造、物資、商貿(mào)流通、物流設(shè)備、電子商務(wù)等各類現(xiàn)代物流業(yè)類別。
協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,從我市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看,全市現(xiàn)有大小物流公司2000多家,普遍存在著規(guī)模小、效益差、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范以及布局分散,基礎(chǔ)設(shè)施不完善等“軟肋”。協(xié)會(huì)成立后除了為會(huì)員單位服務(wù)外,還要搞好規(guī)劃,整合資源,重點(diǎn)培育一批龍頭骨干物流企業(yè),打造重點(diǎn)物流集聚區(qū),通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流企業(yè)、跨國(guó)公司分銷機(jī)構(gòu)來(lái)寧落戶舉措,提升我市現(xiàn)代物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。