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加速推動物流業(yè)跨越式發(fā)展

2005-12-27 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:深圳商報記者崔霞季杰
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【本報訊】昨天下午,市政府召開我市首次物流工作會議,貫徹落實全國現(xiàn)代物流工作會議精神,總結(jié)近年來我市物流業(yè)發(fā)展情況,全面部署下一階...
【本報訊】昨天下午,市政府召開我市首次物流工作會議,貫徹落實全國現(xiàn)代物流工作會議精神,總結(jié)近年來我市物流業(yè)發(fā)展情況,全面部署下一階段工作。市長許宗衡在會上強(qiáng)調(diào),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,把深圳建設(shè)成為亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市,是市委市政府著眼長遠(yuǎn)發(fā)展作出的一項重大戰(zhàn)略決策。各區(qū)、各部門要進(jìn)一步統(tǒng)一認(rèn)識、振奮精神,牢固樹立“產(chǎn)業(yè)第一”的思想,以更高的目標(biāo)、更高的標(biāo)準(zhǔn),以只爭朝夕的精神,加速推動我市現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展,為建設(shè)和諧深圳效益深圳和國際化城市作出新的更大的貢獻(xiàn)。
會上,副市長張思平就全市物流業(yè)發(fā)展作了工作報告。市領(lǐng)導(dǎo)還向招商迪辰軟件系統(tǒng)(深圳)有限公司等21家被市物流領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的深圳市重點物流企業(yè)授匾。
物流業(yè)已成為支撐我市產(chǎn)業(yè)體系的強(qiáng)有力支柱
短短25年間,深圳從一個邊陲小鎮(zhèn)迅速發(fā)展成為世界第四大集裝箱港口城市,從只擁有幾條小漁船發(fā)展成為掛靠150多條國際班輪航線的物流樞紐城市。物流業(yè),已成為支撐我市產(chǎn)業(yè)體系的強(qiáng)有力支柱。
今年深圳港集裝箱吞吐量有望突破1600萬標(biāo)箱,繼續(xù)穩(wěn)居世界集裝箱樞紐港第四位;深圳機(jī)場貨運(yùn)排名進(jìn)入世界機(jī)場前50名;以第三方物流企業(yè)為主體的現(xiàn)代物流體系基本形成,涌現(xiàn)出招商物流等一批國內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)。在今年評選的全國物流百強(qiáng)企業(yè)中,我市有10家企業(yè)入選。
在全球500強(qiáng)跨國公司和國際知名物流企業(yè)中,入駐深圳的已超過100家。2004年,全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)308.3億元,占全市GDP的9%,比全國平均水平高出近3個百分點。2004年全市社會物流總費(fèi)用為531億元,占GDP的15.5%,比全國平均水平低近6個百分點,達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平,降低了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。
把深圳建成亞太地區(qū)有重要影響力的物流樞紐城市
根據(jù)部署,“十一五”期間我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是:把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的供應(yīng)鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市。
到2010年,要基本建立起快捷、高效、安全、方便并具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,全市物流增加值占GDP的12%,物流總成本約14.5%,接近歐洲物流發(fā)達(dá)國家的水平,港口集裝箱吞吐量要達(dá)到2500萬標(biāo)箱,機(jī)場貨運(yùn)量達(dá)到120萬噸,物流園區(qū)全面建成,培育一批在國內(nèi)、國際上有重要影響力的大型物流企業(yè)。
未來5年是深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵5年
許宗衡指出,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是深圳應(yīng)對世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)移加速推進(jìn),地區(qū)間競爭日益激烈的重要舉措,是抓住深圳新一輪加速發(fā)展的重要機(jī)遇期、解決深圳面臨的四個“難以為繼”制約的重要途徑,是深圳實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)競爭力、增強(qiáng)城市聚集和輻射能力的必由之路。在歷屆市委市政府的高度重視下,我市現(xiàn)代物流業(yè)從小到大,由弱到強(qiáng),迅速壯大成為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但與發(fā)達(dá)國家相比,深圳的物流業(yè)發(fā)展還處在較為初級的階段。能否在良好基礎(chǔ)之上,正視困難,乘勢而上,把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng),是對本屆市委、市政府抓產(chǎn)業(yè)、抓發(fā)展、抓機(jī)遇能力的一個考驗。
許宗衡說,未來五年,是建設(shè)和諧深圳效益深圳和國際化城市的關(guān)鍵五年,也是加快深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵五年。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照市第四次黨代會的部署,努力把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的國際供應(yīng)鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市,進(jìn)一步提高深圳經(jīng)濟(jì)融入全球化的水平,全面推動和諧深圳效益深圳和國際化城市建設(shè)。為此要抓好四項工作:一是大力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善現(xiàn)代物流業(yè)的支撐條件;二是做大做強(qiáng)一批龍頭物流企業(yè),發(fā)展第三方、第四方物流;三是創(chuàng)新物流業(yè)發(fā)展方式,提升現(xiàn)代物流業(yè)的水平;四是加強(qiáng)協(xié)調(diào)和服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施報建要納入“綠色通道”
在物流園區(qū)建設(shè)方面,會議要求筍崗-清水河、平湖、前海灣三個園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機(jī)構(gòu)要在明年一季度組建完畢,辦事機(jī)構(gòu)作為園區(qū)建設(shè)的責(zé)任主體全面負(fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)工作各個環(huán)節(jié)的推進(jìn)、跟蹤、協(xié)調(diào)服務(wù),負(fù)起園區(qū)開發(fā)責(zé)任。鹽田港物流園區(qū)、龍華物流園區(qū)、機(jī)場物流園區(qū)也要加強(qiáng)工作班子的配備。同時要制定工作責(zé)任制,每一個物流園區(qū)必須要按照規(guī)劃的目標(biāo),倒排各項程序進(jìn)度和完成時限。市政府將與園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)簽訂責(zé)任書,園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)和入園項目企業(yè)簽訂責(zé)任書。園區(qū)開發(fā)不起來,園區(qū)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)要承擔(dān)開發(fā)主體的責(zé)任;項目建不起來,入園企業(yè)要負(fù)兌現(xiàn)承諾的責(zé)任。物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的報建要納入“綠色通道”,即到即辦。
系列扶持政策明年上半年出臺
在政策扶持方面,會議指出,一方面要全面落實已經(jīng)出臺的各項優(yōu)惠政策,另一方面完善和新出臺政策,繼續(xù)給予強(qiáng)力支持。
據(jù)悉,今后我市扶持的重點將是具有綜合服務(wù)能力、從事專業(yè)物流服務(wù)和能提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)的物流企業(yè)和項目,積極吸引國際知名物流企業(yè)、國際采購中心落戶深圳,大力推進(jìn)深港及泛珠三角的區(qū)域物流合作?!渡钲谑兄攸c物流項目用地扶持政策實施細(xì)則》、《深圳市現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金管理辦法》、《深圳市重點物流項目用水、用電優(yōu)惠政策實施細(xì)則》等在明年上半年都將陸續(xù)出臺。
明年起我市將設(shè)立“物流企業(yè)服務(wù)獎”
在培育重點大型物流企業(yè)方面,從明年起,我市將設(shè)立“物流企業(yè)服務(wù)獎”,對于在國內(nèi)外物流界產(chǎn)生重要影響力的優(yōu)秀物流企業(yè)進(jìn)行專門獎勵。
同時,市政府將有效運(yùn)用政府的宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)功能,打造以空港、海港、陸路物流資源及基建類項目為主干、物流信息平臺和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為支持的大型物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán),帶動提高深圳物流業(yè)的整體競爭力。

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