2005年7月21日,歐盟對原產(chǎn)于中國的手動叉車及具土要配件作出反傾銷終裁。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為ex84279000、ex84312000。2004年4月29...
2005年7月21日,歐盟對原產(chǎn)于中國的手動
叉車及具土要配件作出反傾銷終裁。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為ex84279000、ex84312000。
2004年4月29日,應(yīng)歐盟4家生產(chǎn)商的申請,歐盟對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查:2005年1月28日,歐委會判定我搬運(yùn)車產(chǎn)品傾銷成立,初裁4個應(yīng)訴企業(yè)出口歐盟將分別執(zhí)行反傾銷稅率:2005年7月21日,歐盟公布了終裁結(jié)果(見附表),這是我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生的首起反傾銷訴訟案件。
我國
手動搬運(yùn)車輛年銷售量超過100萬臺,其中出口占近80%,主要銷往
美國、
德國、
比利時、
意大利和
加拿大等國,平均價格為每臺120美元,而德國制造的同類產(chǎn)品售價在700美元左右。由于國內(nèi)出口工程機(jī)械產(chǎn)品與美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家價格相差懸殊,當(dāng)出口數(shù)量到達(dá)一定規(guī)模時,極易引發(fā)外國企業(yè)的反傾銷訴訟。行業(yè)應(yīng)該從搬運(yùn)車反傾銷案中汲取教訓(xùn),防范由于單純的低價競爭引發(fā)的反傾銷訴訟,從而形成惡性循環(huán)。
企業(yè)名稱 終裁反傾銷稅率(%) 初裁反傾銷稅率(%)
寧波Liftstar
物料搬運(yùn)設(shè)備廠 32.2 37.6
寧波
如意股份有限
公司 28.5 29.7
寧波鈦龍機(jī)械有限公司 39.9 40.3
浙江
諾力機(jī)械股份有限公司 7.6 35.9
其他中國公司 46.7 49.6
為進(jìn)一步維護(hù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)安全,協(xié)會已建立了工程機(jī)械敏感產(chǎn)品的進(jìn)出口監(jiān)測系統(tǒng),進(jìn)一步建立預(yù)警機(jī)制。同時準(zhǔn)備建立出口產(chǎn)品的價格調(diào)控機(jī)制,以有效防范反傾銷訴訟風(fēng)險,保障行業(yè)企業(yè)公平、有序參與市場競爭。
信息來源:
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會