豐田高浜工廠——世界第一大工業(yè)設(shè)備制造廠 株式會社 豐田自動織機(TICO)高浜工廠建立于1970年,總面積為374 300...
豐田高浜工廠——世界第一大工業(yè)設(shè)備制造廠
株式會社 豐田自動織機(TICO)高浜工廠建立于1970年,總面積為374 300m2,廣泛生產(chǎn)各種工業(yè)設(shè)備,包括
叉車、起重機、小型輪式裝載機以及
牽引車,還生產(chǎn)最新式的物資搬運系統(tǒng),如自動貨架分揀機和自動搬運車,是迄今為止世界上最大的專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的制造廠,其產(chǎn)品在全世界的130多個國家得到了廣泛應(yīng)用。
高浜工廠開發(fā)生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品種類繁多、規(guī)格齊全,既生產(chǎn)0.5T—3T的
電動叉車,又生產(chǎn)1T—43T的內(nèi)燃機叉車,總計400余種產(chǎn)品,能滿足世界各地不同用戶的各種需求。豐田叉車的總裝配線有3條,叉車的生產(chǎn)是根據(jù)客戶的要求進行,每天組裝200臺叉車,平均每3分4秒就有一臺叉車下線,每一臺叉車都有一個編號,根據(jù)編號組裝不同型號的叉車,叉車組裝的零部件是通過無人搬運車,送到流水線上。每一臺組裝的叉車,在經(jīng)過了27道工序后完成。所以在一條流水線上,我們看到的是不同型號、不同外觀顏色的叉車。這種精細生產(chǎn)方式,不僅減少了庫存,同時也增加了產(chǎn)品的多樣化。
高浜工廠還設(shè)有豐田叉車的產(chǎn)品研發(fā)中心和完備的產(chǎn)品檢測實驗室。目前
公司每年用于產(chǎn)品研發(fā)的費用占銷售額的4%—5%,有400人的技術(shù)研發(fā)隊伍,擁有一套以快速反應(yīng)而著稱的開發(fā)系統(tǒng),瞄準以客戶為中心的產(chǎn)品開發(fā)。
叉車在組裝完成后,將進行嚴格的檢查、測試。在高浜工廠,有嚴格的試驗程序。通過電波檢測叉車抗干擾能力,比如在焊接過程中,叉車是否受到電波干擾,以確保叉車的安全性。低溫的檢測則是在零下40℃情況下,檢測叉車的驅(qū)動裝置等,廣泛的檢測設(shè)施包括:軌道、電波、低溫檢測室、隔音間以及半消音間、傾斜實驗臺等。每輛叉車都按國際標準實行一系列全方位的功能檢測,以確保至上品質(zhì)。
高浜工廠零部件中心負責向全世界120多個國家和地區(qū)的客戶提供部件,該中心也是豐田最新
物料搬運系統(tǒng)技術(shù)的展示區(qū)。整個零部件中心倉庫分上下兩層,分小型零部件和比較重的零部件。中心管理人員根據(jù)用戶要求通知倉庫備貨、發(fā)貨,同時匯總向有關(guān)的零部件生產(chǎn)廠家提出訂貨。生產(chǎn)廠家在接到零件中心訂貨后向零件中心發(fā)貨,生產(chǎn)廠家發(fā)過來的零部件都是包裝好的,經(jīng)過分揀的零部件,全部由終端來選,按區(qū)域?qū)⒘悴考M行分類,超重部件則是通過移動貨架來完成。零部件的供應(yīng)96%的定購貨物能夠通過空運在3日內(nèi)送達,或5日內(nèi)通過海運送達,在
日本訂購貨品約90%可以次日送達,海外訂購2日內(nèi)送達率為93.7%??焖俚墓?yīng)系統(tǒng)不僅為成套產(chǎn)品,也為更換部件建立了快速供應(yīng)系統(tǒng),最大限度地減少了庫存,降低了資金占用。