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這兩年,一拖(洛陽)叉車有限公司生產(chǎn)的“東方紅”叉車在質量改進、工藝規(guī)范、設計理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度提升等方面,都躍上了新的...
這兩年,一拖(洛陽)
叉車有限
公司生產(chǎn)的“東方紅”叉車在質量改進、工藝規(guī)范、設計理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度提升等方面,都躍上了新的臺階。特別是3噸叉車的離合器、剎車系統(tǒng)以及油缸、
門架的更新以及產(chǎn)品外觀質量的明顯提高,使“東方紅”叉車的
品牌效應逐漸放大。2004年1至10月銷售比去年同期又增長98%。
到目前,該公司已發(fā)展經(jīng)銷商38家建立服務站25家。布局合理、效果突出的營銷網(wǎng)絡,在局部地區(qū)初步形成。2004年他們根據(jù)市場情況,對銷售價格和返利額度做了較大的調整,使廠商合作逐漸緊密,去年經(jīng)銷商銷售占總量的51.89%,經(jīng)銷商的銷售開始占主導地位。最近,他們完善了服務網(wǎng)絡。每個月都有用戶加訪車在不同地區(qū)走訪用戶。
該公司具有地域優(yōu)勢,在中原地區(qū),它是惟一的一家專業(yè)叉車生產(chǎn)企業(yè);更有“東方紅”的品牌優(yōu)勢(配套動力優(yōu)越LR3105系列柴油機);有國家級技術中心和集團良好協(xié)作的支撐(一拖集團具有強大的機加能力和豐富的資源)?!皷|方紅”叉車的特點就是核心動力,現(xiàn)叉車行業(yè)尚無一家企業(yè)自產(chǎn)
發(fā)動機,發(fā)動機配置以國產(chǎn)490系列動力和進口動力為主流,國產(chǎn)490動力由于排放高、壽命短、油耗大等缺點,用戶普遍不滿意,而進口動力雖然質量可靠,但由于價格高、使用和維護成本高而得不到普及?!皷|方紅”叉車配置的東方紅LR×105G發(fā)動機,在保證質量穩(wěn)定的前提下,其使用壽命長、動力強、油耗低、排放少,正好彌補了國產(chǎn)動力的缺憾。
近年來,我國叉車行業(yè)每年都以兩位數(shù)的增長率持續(xù)高速發(fā)展,顯示出強大的生命力。預計未來3至5年,中國叉車將突破年產(chǎn)銷量10萬臺大關,因此叉車行業(yè)的前景非常廣闊。面對機遇,一拖叉車公司已經(jīng)規(guī)劃好了產(chǎn)品發(fā)展方向,力爭盡快覆蓋機械、液力、電瓶3大品種和1~10噸系列叉車產(chǎn)品,并在重點產(chǎn)品和關鍵領域形成自己的核心能力,使企業(yè)步入跨越式發(fā)展軌道,成為為社會貢獻一流價值、為客房提供最優(yōu)產(chǎn)品的
物料搬運企業(yè)。