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本報訊靠深化改革使原寶雞叉車三廠跨入了發(fā)展快車道。截至11月底,這個曾經(jīng)在寶雞出了名的困難企業(yè)銷售訂貨同比增長5倍,銷售收入同...
本報訊 靠深化改革使原寶雞
叉車三廠跨入了發(fā)展快車道。截至11月底,這個曾經(jīng)在寶雞出了名的困難企業(yè)銷售訂貨同比增長5倍,銷售收入同比增長4.6倍,利潤同比增長26倍。訂貨數(shù)量已提前完成全年計劃。
原寶雞叉車三廠是我國最早生產(chǎn)電瓶叉車、起重運輸機械產(chǎn)品的廠家之一。由于歷史的原因,這個企業(yè)頻繁轉(zhuǎn)產(chǎn),多年沒有進行必要的技術(shù)改造和產(chǎn)品更新,企業(yè)漸入困境。2002年6月,該廠進行了第一次改制,組建成立了股權(quán)多元化的寶雞通
力達運搬機械有限責任
公司。在全市開展的新一輪思想大解放討論中,企業(yè)又在市委、市政府主要領(lǐng)導的力促下,走上了靠大聯(lián)強之路,與國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭浙江
杭叉工程機械股份有限公司達成了購并協(xié)議,于2003年12月28日正式成立了寶雞杭叉工程機械有限責任公司,徹底從國企轉(zhuǎn)為民營。
企業(yè)二次改制后,實行經(jīng)營骨干相對持大股,不僅增強了經(jīng)營者的責任心,也調(diào)動了廣大員工的積極性。新的公司憑借引入杭叉的資金、技術(shù)和管理機制以及名牌產(chǎn)品,很快走上了健康發(fā)展之路。預計年底可超額完成今年計劃任務,生產(chǎn)經(jīng)營指標也將達到歷史最高水平。
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