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“東方紅”叉車:崛起在人才高地上

2004-12-01 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:李玉玲 來源:中國工業(yè)報
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“東方紅”叉車:崛起在人才高地上-- 一拖(洛陽)叉車有限公司董事長、總經(jīng)理丁楠訪談錄 走進(jìn)2004年,“東方紅”叉車展現(xiàn)給外界的“...
“東方紅”叉車:崛起在人才高地上-- 一拖(洛陽)叉車有限公司董事長、總經(jīng)理丁楠訪談錄
  走進(jìn)2004年,“東方紅”叉車展現(xiàn)給外界的“表情”是越來越豐富了。叉車的外觀更靚了,性能更優(yōu)了,品種更全了,市場表現(xiàn)也俏起來了。人們不禁要問:“東方紅”叉車究竟憑什么?一拖(洛陽)叉車有限公司董事長、總經(jīng)理丁楠告訴筆者:“關(guān)鍵是站在了人才的高地上,企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力和技術(shù)性能不斷提升,所以‘東方紅’叉車的市場表現(xiàn)也就越來越好?!?
  丁楠認(rèn)為,人才是企業(yè)最重要的資源,擁有高端人才,企業(yè)才能以最快的速度、最敏捷的反應(yīng),為用戶、為市場提供最優(yōu)良、最實用、最可靠的產(chǎn)品。所以去年初,他們就著手構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先的人才團(tuán)隊。
  銷售比去年同期翻番
  這兩年,“東方紅”叉車在質(zhì)量改進(jìn)、工藝規(guī)范、設(shè)計理念更新和新產(chǎn)品開發(fā)速度提升等方面,都躍上了新的臺階。特別是3噸叉車的離合器、剎車系統(tǒng)以及油缸、門架的更新以及產(chǎn)品外觀質(zhì)量的明顯提高,使“東方紅”叉車的品牌效應(yīng)逐漸擴大。去年銷量比上年增長198.4%,今年1~10月銷售比去年同期又增長98%。
  到目前,該公司已發(fā)展經(jīng)銷商38家,建立服務(wù)站25家。布局合理、效果突出的營銷網(wǎng)絡(luò),在局部地區(qū)初步形成。今年他們根據(jù)市場情況,對銷售價格和返利額度做了較大的調(diào)整,使廠商合作逐漸緊密,今年經(jīng)銷商銷售占總量的51.89%,經(jīng)銷商的銷售開始占主導(dǎo)地位。今年以來,他們完善了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。每個月都有用戶回訪車在不同地區(qū)走訪用戶。
  “東方紅”叉車的特點就是核心動力
  談到東方紅叉車公司的優(yōu)勢,丁楠說,該公司具有地域優(yōu)勢,在中原地區(qū),他們是惟一的一家專業(yè)叉車生產(chǎn)企業(yè);更有“東方紅”的品牌優(yōu)勢(配套動力優(yōu)越LR3105系列柴油機);有國家級技術(shù)中心和集團(tuán)內(nèi)良好協(xié)作的支撐(一拖集團(tuán)具有強大的機加能力和豐富的資源)?!皷|方紅”叉車的特點就是核心動力,現(xiàn)叉車行業(yè)尚無一家企業(yè)自產(chǎn)發(fā)動機,發(fā)動機配置以國產(chǎn)490系列動力和進(jìn)口動力為主流,國產(chǎn)490動力由于排放高、壽命短、油耗大等缺點,用戶普遍不滿意,而進(jìn)口動力雖然質(zhì)量可靠,但由于價格高、使用和維護(hù)成本高而得不到普及?!皷|方紅”叉車配置的東方紅LR×105G發(fā)動機,在保證質(zhì)量穩(wěn)定的前提下,其使用壽命長、動力強、油耗低、排放少,正好彌補了國產(chǎn)動力的缺憾。
  年輕也意味著希望
  近年來,我國叉車行業(yè)每年都以兩位數(shù)的增長率持續(xù)高速發(fā)展,顯示出強大的生命力。預(yù)計未來3~5年,中國叉車將突破年產(chǎn)銷量10萬臺大關(guān),因此叉車行業(yè)的前景非常廣闊。面對機遇,一拖叉車公司已經(jīng)規(guī)劃好了產(chǎn)品發(fā)展方向,力爭盡快覆蓋機械、液力、電瓶3大品種和1~10噸系列叉車產(chǎn)品,并在重點產(chǎn)品和關(guān)鍵領(lǐng)域形成自己的核心能力,使企業(yè)步入跨越式發(fā)展軌道,成為為社會貢獻(xiàn)一流價值、為客戶提供最優(yōu)產(chǎn)品的物料搬運企業(yè)。
  丁楠說,雖然“東方紅”叉車還非常年輕,今年企業(yè)剛剛完成改制,但越來越多的人才從全國各地集中到“東方紅”叉車的旗下。因為,年輕也意味著希望。

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