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國產(chǎn)大型起重設備升級

2004-06-04 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:《中叉網(wǎng)》摘
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國產(chǎn)大型起重設備升級(2004-4) 大型起重設備的狀況,標志著一個國家工程機械制造的能力,決定著交通建設的速度與質(zhì)量。 我國真正...
國產(chǎn)大型起重設備升級
(2004-4)
    大型起重設備的狀況,標志著一個國家工程機械制造的能力,決定著交通建設的速度與質(zhì)量。
    我國真正開始制造大型交通機械起重設備,起源于上個世紀70年代。經(jīng)過30余年的艱苦探索,大型起重設備的設計能力、制造水平、起重負荷、內(nèi)在質(zhì)量、機械性能、科技含量等,不斷得到跨越式發(fā)展。目前,正朝著產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡單化、運行智能化、性能現(xiàn)代化方向發(fā)展。
    近幾年,我國自主開發(fā)研制成功大型起重設備,經(jīng)過權(quán)威部門鑒定,已經(jīng)接近或達到了當今國際先進水平。并且已經(jīng)形成了開發(fā)一代、研制一代、儲備一代的生產(chǎn)格局。
  國產(chǎn)制造能力不斷升級
    在上個世紀70年代末,我國企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當時的國際先進水平。到了上個世紀的八九十年代,我國制造大型起重設備的幾家骨干企業(yè),相繼裝備了高速精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學曲線磨床、螺紋磨床等一大批現(xiàn)代加工設備??恐@些先進的制造設備,我國成功開發(fā)研制了一系列鐵路、港口、公路、交通、建筑、運輸、倉儲、救援等起重和裝卸貨物的專用設備。這些大型專業(yè)起重設備,全部通過了國家級技術(shù)鑒定,其設計、制造、質(zhì)量、性能等分別被鑒定為達到了國際先進水平。
    跨入新世紀,我國自行開發(fā)大型起重設備的能力,又步入了一個新臺階。2000年至2002年,我國成功地開發(fā)出了在國際起重設備具有顯著地位的起重300噸架造一體機和起重400噸、600噸箱梁邁步式架橋機。實現(xiàn)了機臂可自立行走,全遙控操作,變頻調(diào)速。在投入國家重點工程建設中,各項性能完全可以同發(fā)達國家同類產(chǎn)品相媲美。而價格只有進口的幾分之一,甚至是十幾分之一。
    目前,我國通過與意大利尼古拉國際著名企業(yè)合作,已經(jīng)研制成功起重1600噸的特大型起重設備,各項性能完全可以與同類進口設備相媲美,而國內(nèi)的售出價格只相當于進口設備的三分之一。它標志著我國制造大型起重設備能力達到了當今國際先進水平。
    國人因何看不起自己
  盡管我國制造大型交通機械起重設備的能力,已經(jīng)達到了國際先進水平。但是,很多制造廠商目前只重視開發(fā),卻輕視使用推廣。大型工程建設單位設備需求情況往往不愿早公開,導致需求方與制造方互不通音信。形成了開發(fā)一代,研制一代,儲備代,而卻不能形成生產(chǎn)一代的格局。
    一些工程建設單位,對于本國制造的設備就是不買賬。他們寧可從國外花上高于國產(chǎn)幾倍甚至10多倍的價格,也要不惜高額成本到國外去考察采購。卸煤機、卸沙機、架橋機、鋪軌機、港口用的門式起重機基本采用進口產(chǎn)品,就連普通的龍門吊也要進口。其結(jié)果往往是,進口的大型起重設備,并不一定比國產(chǎn)的性能好。
    以進口600噸架橋機為例,花了數(shù)千萬元資金引進到國內(nèi)后,中途運輸翻了車,結(jié)果,尚未使用,機臂就開焊,只好到國內(nèi)廠家進行修整,而在現(xiàn)實使用中故障頻繁,只能請外國專家進行修整,有的不得以還要等待外國的零部件進行更換,而最終還是依靠國內(nèi)廠家來解決。
    業(yè)內(nèi)人士對此指出,我國開發(fā)研制大型機械設備能力達到國際先進水平,這一點是不容質(zhì)疑的。引進最好先作個比較,既不能瞧不起國產(chǎn)的,也不要過于輕信外國的。對并不比國內(nèi)先進的設備搞引進,不僅浪費寶貴的資金,也有損于民族工業(yè)的振興。

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