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盛夏大戰(zhàn)之機器人與人工智能的激情碰撞
日前阿爾法狗以四比一的絕對優(yōu)勢贏得圍棋人機大戰(zhàn)的勝利之后,受到社會各界越來越多的關(guān)注,作為近年來迅猛發(fā)展的前沿技術(shù)之一的人工智...

  日前阿爾法狗以四比一的絕對優(yōu)勢贏得圍棋人機大戰(zhàn)的勝利之后,受到社會各界越來越多的關(guān)注,作為近年來迅猛發(fā)展的前沿技術(shù)之一的人工智能,無論是政界、科技界,還是工商業(yè)界,對日漸嶄露頭角的人工智能都寄予了厚望。

  今年7月6—9日,國家會展中心(上海虹橋)4號館將有一場關(guān)于人工智能的“雙雄會”上演:“2016中國國際智能汽車展”將與“CIROS2016中國國際機器人展覽會“同期開展。

  主題為“跨界融合·智行未來”的“2016中國國際智能汽車展”是中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會共同打造的品牌,首次針對智能汽車領(lǐng)域及其產(chǎn)業(yè)鏈的展示與交流,5000平方米的展覽面積,集中展示國內(nèi)外在這一領(lǐng)域的最新發(fā)展成果,包括智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的終端感知層企業(yè),數(shù)據(jù)傳輸層企業(yè),平臺應(yīng)用層企業(yè)等參展,力求實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的緊密合作無縫對接。屆時,國內(nèi)外眾多智能汽車整車廠商、智能汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商,以及自動駕駛,汽車共享,模塊化(集成化)構(gòu)造,汽車車載信息系統(tǒng)及智能化設(shè)備軟件開發(fā)商和硬件制造商,智能監(jiān)控、智能交通、智能電網(wǎng)解決方案等都將匯聚一堂。

   “2016中國國際智能汽車展”將從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新入手,設(shè)立智能汽車硬件設(shè)備展區(qū)、智能汽車眾創(chuàng)展示區(qū)、創(chuàng)客互動交流活動區(qū),同時組織大型創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)活動,展示最新智能汽車產(chǎn)品及技術(shù)。展會期間舉辦的“智能汽車產(chǎn)業(yè)頂級峰會”及各專業(yè)論壇,以“國際高端論壇+行業(yè)專業(yè)展會”的模式,聚焦行業(yè)熱點,傾聽來自各界觀點呼聲,推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的進步。

  目前,國內(nèi)外眾多企業(yè)投入大量人力物力加緊研發(fā)包括無人駕駛駕駛汽車在內(nèi)的智能汽車以及與之相配套的智能交通設(shè)施,在谷歌和特斯拉等美國公司都在開發(fā)自動駕駛車輛之際,國內(nèi)許多企業(yè)也在研究無人駕駛汽車技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)公司樂視網(wǎng)就設(shè)立了一個無人車技術(shù)部門,中國汽車生產(chǎn)商長城汽車也在硅谷開設(shè)了一個研究中心。從2013年就開始研究自動駕駛車輛的搜索引擎公司百度,則被認為是這一領(lǐng)域的領(lǐng)導者。美國一家咨詢公司的研究顯示,中國將在15年內(nèi)成為最大的自動駕駛車輛市場,自動駕駛出租車極有可能引領(lǐng)這股潮流。

  市場的需求,有力推動了智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)計,在本屆“2016中國國際智能汽車展”期間,將有來自海內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)買家及龐大的專業(yè)觀眾群體赴滬觀展采購。同時,已舉辦四屆的CIROS2016中國國際機器人展覽會,積累了近8萬的專業(yè)買家及觀眾,屆時,將給展會帶來爆棚人氣。

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