2011年3月15日-17日
中國天津濱海國際會展中心
Terminal Operations Conference & Exhibition (TOC) Asia, BICEC, Tianjin
15-17th March 2011
亞洲日益變化的需求鏈--為全球現(xiàn)況精心打造的新物流

　　TOC Asia 2011亞洲碼頭營運(yùn)商會議暨展覽在此榮幸的宣布，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心秘書長、國家商務(wù)部原副部長魏建國先生將為今年亞洲碼頭營運(yùn)商會展發(fā)表主旨演講。

作為訓(xùn)練有素的資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家，魏秘書長在長期且杰出的職業(yè)生涯中，曾供職于各政府機(jī)關(guān)以及中國海外外交事務(wù)部門。魏秘書長現(xiàn)任全國政協(xié)委員，同時也是“十一五”計劃指導(dǎo)方針的起草人之一。他主張通過擴(kuò)大中國集裝箱進(jìn)口增長來促進(jìn)我國貿(mào)易平衡。預(yù)計這將是我國第十二個五年計劃的關(guān)鍵策略。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心（CCIEE）創(chuàng)建于2009年，肩負(fù)監(jiān)督經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)交流的使命，并為經(jīng)濟(jì)各界提供相應(yīng)咨詢服務(wù)。

　　重新平衡中國的對外貿(mào)易會對全球海運(yùn)和港口業(yè)產(chǎn)生巨大影響：短期內(nèi)會有眾多數(shù)量的滿載集裝箱停放在中國，從而在整個集裝箱物流鏈中形成“多米諾骨牌效應(yīng)”。由于中國已經(jīng)成為一個多方位的供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)體，集裝箱堆場和設(shè)備將不得不重新進(jìn)行調(diào)整和配置以適應(yīng)單方位的整箱流動。

　　“中國貿(mào)易的轉(zhuǎn)型”是TOC Asia 2011亞洲碼頭營運(yùn)商會議的關(guān)鍵主題。TOC Asia 2011大會第二天將公布全球物流學(xué)會GIL和中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合研究的“走進(jìn)中國”的項目報告，專門探討如何從中國的進(jìn)口熱潮中獲利的商業(yè)戰(zhàn)略。

　　TOC世界項目總監(jiān)Paul Holloway先生由衷的說道：“非常榮幸魏建國秘書長接受我們的邀請為TOC Asia 2011亞洲碼頭營運(yùn)商會議做主旨演講。作為指導(dǎo)中國政府未來主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的研究人員之一，他的演講將為TOC Asia 2011亞洲碼頭營運(yùn)商會議的揭幕增添無限光彩。我們期待著在天津泰達(dá)歡迎他的到來?！?/P>

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